Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый вечер!
Уж зима не за горами. Это у меня первый дизель. Ну и доброхоты уже немного попугали: и летним дизтопливом которое может замерзнуть при первых заморозках,сухой зимней соляркой, а первые минусы у нас уже обещают. Прочитал про депрессорные присадки (гели) в топливо, по форумам полазил - хвалят castrol tda и ликви молли, на нашем форуме поиском не нашел( буду благодарен если перенаправите). Кто что может подсказать. Заранее всем откликнувшимся благодарен.

Да здесь столько по написано,жуть.
А здесь целый раздел
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewforum.php

незнаю всю зиму просто лил так называемую зимний дизель с автозаправки всё нормально
аккумулятор живой чтоб был в хороший мороз ' у нас это -30' два три прокалить свечи и всё

Антигель лить тот же Ликви моли и будет все норм. В -20 без всякой Вебасты все заводилось и никаких проблем. Тоже был первый дизель и перезимовал отлично. И самое главное "умников" поменьше слушать а то они наговорят

flamer писал(а):Да здесь столько по написано,жуть.
А здесь целый раздел
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewforum.php

Пишет
темы не существует

Да тут вот наверное все что надо есть

http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewforum.php?f=211

Установлен Бинар, но заводится и без него до -25 без проблем. Без предпусковика прогревать долго. Антигель в прошлую зиму вообще не лил. Два новых аккумулятора, исправный стартер и топливная и заводка не хуже зажигалок.

Раздел называется
Подготовка к Зиме 2012-2013 и не только...
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewforum.php

flamer писал(а):Раздел называется
Подготовка к Зиме 2012-2013 и не только...
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewforum.php

Запрошенного форума не существует.

Пользуй то что проверено, castrol tda - за эту присадку плохого не слышал. castrol tda - антигель или комплексная присадка, хз как правильнее. у немя сосед на дизельном туареге ее пользует с осени и до стабильного круглосуточного + по температуре. глядя на него уже прикупил себе. еще многие советуют заранее бодяжить присадки в небольшом кол-ве саляры ибо эти присадки в чистом виде на морозе сами густеют и размешать их не представиться возможным, а в соединении с солярой все норм, что то вроде концентрата получается и добавлять перед заправкой.

ultrachel писал(а):Пользуй то что проверено, castrol tda - за эту присадку плохого не слышал. castrol tda - антигель или комплексная присадка, хз как правильнее. у немя сосед на дизельном туареге ее пользует с осени и до стабильного круглосуточного + по температуре. глядя на него уже прикупил себе. еще многие советуют заранее бодяжить присадки в небольшом кол-ве саляры ибо эти присадки в чистом виде на морозе сами густеют и размешать их не представиться возможным, а в соединении с солярой все норм, что то вроде концентрата получается и добавлять перед заправкой.

Кастрол ТДА-ни разу не антигель!!!!!
хоть наклейку сзади-то почитайте!!!
это присадка,очень хорошая присадка,но не антигель!!!!

чтоб нормально дизелю перезимовать,проверьте свечи,аккумы,топливную,обязательно поменяйте фильтр.
или котел ставьте.
котёл удобнее всего,при -25 садиться в тёплую машину-это просто кайф!

Кстати даже с двойной дозой антигеля у меня после двухнеденльного простоя на -15 -20. Завелся, поработал 10 секунд, заглох и завелся тока после замены топливного фильтра и отогревания в паркинге торгового центра.

VDvodkadrinker писал(а):Кстати даже с двойной дозой антигеля у меня после двухнеденльного простоя на -15 -20. Завелся, поработал 10 секунд, заглох и завелся тока после замены топливного фильтра и отогревания в паркинге торгового центра.

А гель лили как положено? Он теплый и солярка тоже?

Автору темы и другим "начинающим" дизелистам - заливать антигель ТОЛЬКО ДО ЗАПРАВКИ! При этом запавляться за раз не менее, чем полбака! Попытка залить антигель в бак на стоянке или в надежде, что "само перемешается" - не только бесполезно, но и вредно, так как сам по себе антигель замерзает при очень маленьком морозе и работает только СМЕСЬ антигеля и ДТ!

Или в канистре разбодяжить антигель с теплой салярой и уже потом в бак.

Заливаю всегда передзаправкой полного бака, потом еду от заправки и до дома.

прошлая зима для меня так же была первой
сделал своё мнение для дизеля самое главное живой акум рабочие свечи лить солярку "зимнию" ну соответственно поменять фильтр топленый и масло на зиму
сам в -30 заводился нормально прокалил пару раз свечи на третий раз заводил без проблем ну иногда помпой если сильно холодно саляру подкачаю вот и всё