Pajero 4x4 Off-Road Club

Детишки игрались....и
В общем жду дельной инструкции..................Сам на даче, позвать вскрывальщиков хлопотно.

Отогнуть верхний угол рамки двери, засунув резиновую манжету (от тонометра или мяч или камеру от велика) и накачать. Уголок отойдет и палкой, проволокой потянуть за внутренюю ручку двери. Это самый безвредный вариант.
Разломать личинку замка тупо забив туда отвертку и повернуть.
Разбить стекло.
Есть еще варианты, но они требуют определенных навыков.
Лучше всего съезди домой за вторым ключем.
Удачи!

Первый вариант неоднократно выручал.

Вызывал службу "Ангел" , 5000 рублей и через 5 минут машина открыта без повреждений.

В Иркутск и за 5 минут?)))

MAVR64 писал(а):Отогнуть верхний угол рамки двери, засунув резиновую манжету (от тонометра или мяч или камеру от велика) и накачать. Уголок отойдет и палкой, проволокой потянуть за внутренюю ручку двери...
Удачи!

+100
Добавлю к этому-дверь противоположную лучЧе открывать,а проволоку лучЧе метра пол-тора >2мм,чтобы не сильно изгибалась,и крючок на конце.Самому приходилось таким способом пользоваться.На старых япошках не было рамок,дык вАще дело пустяковое,плавали

Не знаю, насколько это применимо к паджере, но на других машинах получалось - если щетки каркасные, можно вытащить из них направляющую железку и согнув ее крючком, засунуть снаружи под резинку стекла и там нащупывать нужную тягу. Лучше пробовать с обеих сторон. Бывает, что слева никак не выходит, зато справа на раз получается.. Ну или использовать любую другую проволоку. А каска есть? Если да, то можно и стекло разбить, потом поменяешь..

AN908 писал(а):... А каска есть? Если да, то можно и стекло разбить, потом поменяешь..

Ну или ломом капот вскрыть и отключить аккумы КАСКО всё оплатит

megranny писал(а):

AN908 писал(а):... А каска есть? Если да, то можно и стекло разбить, потом поменяешь..

Ну или ломом капот вскрыть и отключить аккумы КАСКО всё оплатит

Не, ну а нафига она тогда нужна? Я б так и сделал, если б другие варианты бы не сработали.. Ну или на разборе стекло купить, если каски нет.

AN908 писал(а):... Ну или на разборе стекло купить, если каски нет.

А еЂота с установкой?Не,я понимаю,когда застрял в тайге и скоро ночь,а кругом голодные ведмеди

AN908 писал(а):Не знаю, насколько это применимо к паджере, но на других машинах получалось - если щетки каркасные, можно вытащить из них направляющую железку и согнув ее крючком, засунуть снаружи под резинку стекла и там нащупывать нужную тягу. Лучше пробовать с обеих сторон. Бывает, что слева никак не выходит, зато справа на раз получается..

Пробовал на П-3 и линейкой и ножовочным полотном,но ни фига не получилось,

благо стекло было не до конца закрыто,так крышкой 2-х метровой от пластикового короба с ближайшей помойки минут сорок выцеливал в кнопку ЦЗ двери,а все равно удалось только стеклоподьемник нажать и опустить
стекло двери (машина была заведена,дело было зимой,
а телефон и куртка в машине остались,так что "Ангел" не вариант)

Спасибо други...Думал как то запаску на багажнике можно разобрать, до тяги добраться.
А так, проще буду ждать ключи.

Читатель писал(а):Спасибо други...Думал как то запаску на багажнике можно разобрать, до тяги добраться.
А так, проще буду ждать ключи.

Не, запаску никак не снять, корф закручен болтами с внутренней стороны двери.

Я отгибал угол двери и проволокой за 2 часа нажал на клавишу блокировки замков.

Парни а интересно если скинуть клему АКБ центральный замок откроется или останется в последнем состоянии
Если предположить, что откроется то можно постараться открыть капот, мне кажется это легче будет чем открыть дверь, но естественно при условии, что нет дополнительного замка капота, хотя при желании и его можно открыть зная волшебное слово....

при сбрасывании клемм не открывает