Pajero 4x4 Off-Road Club

Вчера спищал и заклинил выжимной подшипник (я так полагаю, поскольку при выжиме сцепления обороты падают почти до нуля, затем регулятор ХХ их поднимает). Попутно что то еще придется заменить, если кто сталкивался, поделитесь опытом.

меняй все скопом. корзину, диск цепления ну и собсно сам объект поломки. и почему такая уверенность, что подшипник?!

А какое счепление лучше поставить, чтобы самому без проблем ездить? В магазине предлагают не известные мне названия фирм, утверждая, что детали идут на конвейер...

Александр PAJERO SPORT писал(а):А какое счепление лучше поставить, чтобы самому без проблем ездить? В магазине предлагают не известные мне названия фирм, утверждая, что детали идут на конвейер...

Ставил SACHS, пока без проблем. Но когда менял, мне млин при демонтаже супер-мастера сломали пружину на вилке сцепления. Позвонили и сказали, что мол она у меня уже сломана была, ну это отдельная история... Кстати поменял заодно и опорный подшипник первичного вала.

а какой вообще срок эксплуатации сцепления? в среднем...)

Я менял на 100 тыс где-то с копейками, щас 235 - полет нормальный

Ну эт как ездить ::-): я зв 75тыр сменил два (корзина до синевы

алексей - Маленький Мук писал(а):Ну эт как ездить ::-): я зв 75тыр сменил два (корзина до синевы

Ну, вопрос был о среднем, поэтому твоё +моё разделить на 2 - видимо и будет срееднее