Pajero 4x4 Off-Road Club

В режиме Кик Даун (газ в пол) не переключает на следующую передачу. Крутит в красной зоне. Затем запоздалое резкое переключение с ударом и толчком. В обычном режиме езды все как по маслу. Что это?

Это конец
Проверь АКПП на наличие ошибок, вполне возможно сидит 51. Обнулись, покатайся. Должно всё заработать как надо. Не корректно стоит штатная прога, что то её сбило, а само ошибки не показывает. Обнуляйся снятием клемм с АКБ, для уверенности с нажатием тормоза секунд на 30-40.

А мне сказали в сервисе что это не 19 век. Снятие клемм ничего не решит и надо записываться на диагностику АКПП на целый день т.к. беглый осмотр ничего не выявил.

Ну иди по пути 21 века. По пути 21 мож денег больше снимут. Нахрен тога спрашивать если у тебя есть решение.
Мне помогло и ещё одному человеку, обращался, заодно и с этим вопросом.

Vitalya-74 писал(а):Ну иди по пути 21 века. По пути 21 мож денег больше снимут. Нахрен тога спрашивать если у тебя есть решение.
Мне помогло и ещё одному человеку, обращался, заодно и с этим вопросом.

Да снимал я оба акума, а потом поехал в сервис. Результат нулевой. Вот мне и сказали что это только со старыми такое возможно. А ошибка если есть она никакими дедовскими способами не убирается, только через диагностику. А спрашиваю дельный совет. Может кто сталкивался.

Не ну ошибку то стереть конечно надо. А АКПП и блоки у тройки и четвёрки одинаковые.

Что известно на сегодняшний день. На первой и четвёртой переключает как часы. На второй и третей запаздывает, сильно, в режиме "шустрой езды" загоняет обороты в красную зону. В спокойном темпе движения работает нормально. Ошибка не стирается даже специальной программой. Причину пока не установить.

Сегодня гонял в Питер всё работало нормально в разных режимах, что за хрень???

Andreygeopskov писал(а): Ошибка не стирается даже специальной программой. Причину пока не установить.

Что за ошибка?

Ну это мне не известно, в сервисе сказали что ошибка не снимается, причину пока не установили, сказали что надо записываться на диагностику на целый день...

Andreygeopskov писал(а):Ну это мне не известно, в сервисе сказали что ошибка не снимается, причину пока не установили, сказали что надо записываться на диагностику на целый день...

А если развод?Надо конкретно спросить,что за трабла и какие меры они собираются предпринять.Код ошибки.

развод мало вероятен так как сервис-мен знакомый по школе. сам в шоке, говорит первый такой случай

Andreygeopskov писал(а):развод мало вероятен так как сервис-мен знакомый по школе. сам в шоке, говорит первый такой случай

Скорее он только учится
Пусть он попробует её стереть не заводя двигатель. Но перед этим номер ошибки пусть запишит.
Ну и его, номер, естественно сюда.

Точно, может диагност только учится. Ошибки стераются только на заглушеннм двигателе. И как так не известно что за ошибка, скан что пишет "ошибка" а код её не даёт? Действительно уникальный случай!

Да код я и не спрашивал, мне-то он ни о чём не скажет, я в этом не специалист. А диагност мой знакомый уже пять лет возглавляет "электро-отдел" в сервисе "Митцу". Развод это не для меня, сам разведу кого угодно и нассу в уши, а тут дело запутанное и причину пока не выявить.

Так и возьми код. Ну а возглавлять, совсем не означает понимать

Сдаётся здесь дело запутанное не с машиной, а с самой веткой! Автор не выдаёт всей информации, но зато спрашивает "что делать"?
Как же вам помочь в наш то 21 век?!?!?!

Помочь может только тот, кто стакивался с подобной проблемой. А "соловьём" проще простого. Тему можно закрывать. Все работает.

Andreygeopskov писал(а):Помочь может только тот, кто стакивался с подобной проблемой. А "соловьём" проще простого. Тему можно закрывать. Все работает.

Закрыть оно самое простое. Только "соловей" тут как раз и помощи просил.
Каждому своё.