Pajero 4x4 Off-Road Club

Привет друзья.

Возвращался из Архангельска и на трассе обнаружил, что НМПС с 4m41 перестал набирать обороты выше 2800-2900. На любой передаче, включая нейтралку. Такое ощущение, что акселератор отключается при достижении этих оборотов.

Поменял топливный, обнаружил в нём наличие грязюки.
Обороты до 2800-2900 не падают, двигатель работает ровно. Заводится как и раньше, дымок черный только при повышении оборотов к 3 тыс. появляется.
Куда смотреть в первую очередь, что проверить?

Друзья, Никто не знает, в чем может быть проблема и куда копать?
Добавлю еще, что проблем с запуском нет, check engine ни разу не загорался, но в диапазоне 1500-1900 об/с появился какой-то посторонний гул, которого раньше вроде не было...
Имеет смысл читать ошибки по двигателю, или если джекичан не загорался, то их нет?

Хорошая диагностика никак лишней не будет. Можно много параметров работы двигателя увидеть.
Отсутствие ошибок никак не говорит о исправности авто.
Попробуй заглушить егр, для теста. Ну или почистить клапан, так правильнее будет.

Дениска, а чек не загорается? Очень похоже на тот же клапан что и у меня навернулся...
проверил, да он у тебя тоже есть...

1460A031
новый номер
1460A037

По любому подключать комп и смотреть давление в рейке

Свят писал(а):Хорошая диагностика никак лишней не будет. Можно много параметров работы двигателя увидеть.
Отсутствие ошибок никак не говорит о исправности авто.
Попробуй заглушить егр, для теста. Ну или почистить клапан, так правильнее будет.

Попробуем, конечно...

MrBullyDouzer писал(а):Дениска, а чек не загорается? Очень похоже на тот же клапан что и у меня навернулся...
проверил, да он у тебя тоже есть...

1460A031
новый номер
1460A037

По любому подключать комп и смотреть давление в рейке

Джекичан не загорается и не загорался. Странно, что и 4d56 и у 4m41 в этой части идентичные комплектующие....двиг и тнвд же разный.

dials писал(а):

MrBullyDouzer писал(а):Дениска, а чек не загорается? Очень похоже на тот же клапан что и у меня навернулся...
проверил, да он у тебя тоже есть...

1460A031
новый номер
1460A037

По любому подключать комп и смотреть давление в рейке

Джекичан не загорается и не загорался. Странно, что и 4d56 и у 4m41 в этой части идентичные комплектующие....двиг и тнвд же разный.

У меня тут Ежик под боком, поэтому мне проще.
У меня когда его заклинило, то тоже чек не выскакивал, но обороты больше 2000 не поднимались...

начинай с того чтобы посмотреть давление в рейке. Это все прибором смотрится диагностическим

Заглушил EGR. Изменений нет, но стала поинтересней идти на низах, сажа была, но не критично.
Почитали ошибки - ошибок нет, как и предполагалось.
Измерили давление в топливной рампе, холостые-32/33Mp и на 2900rpm-85Mp.
Максимальные обороты 2900rpm и ни оборота выше...
Показатели давления, расхода воздуха в динамики по MUT в норме, на графиках также отклонений нет.
Не коптит, белого дыма нет, соляркой не пахнет и не выбрасывает.
Мысли кончились, куда копать еще?
Прошу помощи у коллективного разума.