Pajero 4x4 Off-Road Club

Погнул свой на Кольском,Новый дорого,и Привода в сборе 28шлицов
8926193421три Максим
Erny1@yandex.ru
icq:499800787

Отрехтуй кувалдой или сними ваще

Думаю его так просто не выгнешь,вообще снять не хочу думаю крениться будет больше

Я выпрямлял в тисках, потом снял ваще лишний плуг ходы увеличиваются

алексей - Маленький Мук писал(а):Я выпрямлял в тисках, потом снял ваще лишний плуг ходы увеличиваются

и аморты вырывает
если он стоит как надо,то он не плуг,вот у меня сейчас так точно плуг,на ДР Клуба только им и пахал

Мы в прошлой годе Ленке Локко срезали его болгаркой прям в поле

полно народа ездит без заднего стаба, а некоторые еще и без переднего
я без заднего вполне спокойно обхожусь - имхо, с бодиком и на 33-х - лишняя деталь

А аморты не рвет?

Я сидел на "Сафаре" не резанном на 35х ни чё не рвало

Есть стаб и валы. Недорого.

В нпличии

Макс - не тра-ля-ля мозг !!
Выкинь задний стаб и езди спокойно !
Переживаешь за аммы - подвяжи мост ! Я вот Карпаты прошел без подвязанного моста - и все нормально ! А то что в Вытегре оторвал, причина в другом была - нижний крепеж погнут был на 5мм и амморт работал "на излом"

если будешь ездить только по асфальту - покупай и ставь, если будешь ездить вне дорог (Кольский, Чухлома и т.п.) - вопрос времени, когда он станет "плугом"

Prizrack писал(а):Макс - не тра-ля-ля мозг !!
Выкинь задний стаб и езди спокойно !
Переживаешь за аммы - подвяжи мост ! Я вот Карпаты прошел без подвязанного моста - и все нормально ! А то что в Вытегре оторвал, причина в другом была - нижний крепеж погнут был на 5мм и амморт работал "на излом"

если будешь ездить только по асфальту - покупай и ставь, если будешь ездить вне дорог (Кольский, Чухлома и т.п.) - вопрос времени, когда он станет "плугом"

Вов уже выкинул. дискомфорта и разницы не почувствовал,тему закрываю

закройте тему