Pajero 4x4 Off-Road Club

Подскажите где искать причину. П2, 4м40 мех.ТНВД, МКПП. Отпускаю педаль что бы переключиться двигатель на какое то мгновение поднимает обороты потом сбрасывает. Под нагрузкой, если не выжимать педаль сцепление, ведет себя так же, разгоняется. От погоды не зависит. Если газовать на месте, такого эффекта не наблюдается. Только на ходу и проявляется периодически, обычно после долгой стоянки.
Вот еще, может это как то связано. С похолоданием начал плохо заводиться. После запуска мотор работает нормально, не дымит, динамика тоже в норме. Тоже не могу найти причину.

смотри вакуумные трубочки на тнвд, с блока абс, с блока кондишена
как то так

Эти трубочки пробовал отключать, первым делом на них подумал. Не помогло, да и не в них дело. Эти трубочки подкидывают максимум до 1000. А я наблюдаю этот эффект на 2000 и на 3000. Где отпустил педаль оттуда и поднимаются примерно на 500-1000.

Тогда хз, я 40й движек незнаю..еще корректор посмотри, мож турбинку чудит
как то так

Pteradaktel писал(а):корректор посмотри, мож турбинку чудит

Корректор как проверить не снимая ТНВД?
Турбина измерял, выдает не больше 0.7-0.8. Измерял на месте и на ходу, несколько дней с манометром катался.

на 40вом - хз, у нас на коректор трубка идет с турбинки, я туда сунулся, там все в масле..ну и соответственно диафрагма залипла,
как то так

У меня тоже трубка, все сухо.

Поставил на место тросика АКПП небольшую пружинку. Проблема исчезла. Может быть так что на ТНВД для автомата стоят пружины меньшей жесткости чем на ТНВД под мех. коробку? Ведь тросик из автомата тоже создает подпруживание.
А проблемы с холодным пуском тоже решил почистив контакты в реле свечей.