Pajero 4x4 Off-Road Club

Вот и дождался холодов. Чета движок стал долго грется. Решил термостат менять. Глянул, а в расширительном бачке пена на прогретом движке. На холодном пусто. Дымить стал сильно.
Подскажите что за болезнь, последствия, как лечить.
V6 бензиновый двиган 6G72 3 литра. Вожу ВСЕГО месяц.

Не хочу пугать, но похоже из-за угла на тебя смотрит "пушной зверек". По моему, пена ничего не значит, это могут быть остатки какой-то химии, а вот пустой бачек и дым - возможно ты не уследил и перегрел двигатель.
В любом случае - заполняй систему и диагностируй дальше.

Дымит или парит? А в масле как, пены нет?

Масло нормальное.
Из выхлопухи ярко белый дым-скорее пар. Пока стою.

Это обсолютно не чего не значит (с наступлением холодов в выхлопной системе образуеться кондессат что и приводет к ярко выраженому белому выхлопу). Мой совет тот же: 1-заменить антефриз. 2-продолжать деагностировать.

Да еще надо проверить на утечки, особенно радиатора. В полне возможно что предыдущий хозяин лил присадки, думал что это поможет. Обычно после таких эксперементов начинает течь помпа.

залей систему новым антифиризом по нормативу, поменяй термостат, раз на него грешишь, проверь, не течет-ли помпа.
заведи и на холостых отслеживай, как все работает. если все ок (пены нет, уровень держит, радиатор греется, термостат работает). то все ок. если нет, то по симптомам диагностируй дальше.

пена может быть от недостатка антифриза в системе или от того, что в систему охлаждения прорываются газы из камер сгорания/картера. если персое - долил и все. если второе, то жопа. от пробитой прокладки ГБЦ до трещин в БЦ. во втором случае масло в двигателе приобретает белесый оттенок (от антифриза), а выхлопной дым становится сизо-белым постоянно. но по дыму диагностировать сложно, т.к. паджеры дымят почти всегда.

Спасибо всем откликнувшимся.
Заказал термостат и антифриз, синий, говорят как раз для меня.
Дальше посмотрим...