Pajero 4x4 Off-Road Club

Собрался за грибами в субботу, а тут закрыли любимую заправку, фигня вопрос = залил полный бак на другой. Машину в лесу оставил на стоянке градусов 30 мордой к горизонту. Вернулся из леса, завожу : чегой то звуки странные по заводке...((( ...и с каждым последующим пуском "звук" становился всё веселей пока к концу дня ваапще перестал заводиться...хрюкнет, и всё...приехали... В голове мелькают картины : от смолы растёкшейся по клапанам-распредвалам (нафик я заправлялся ТАМ?) , до сталинграда в планетарке стартёра ...Чудом завёл, выехал из леса, прямиком в лобаз = купил новый аккумулятор...Помогло, но не намного...двинул на диагностику к специально обученным людям...вердикт = бендикс... ... я ИМ, может ВТУЛКИ - ЩЁТКИ? ...стартёр = КЛИНит!!! ...нет, в ответ...БЕНДИКС... ...я опять в лобаз : на заказ ВСЁ по кругу : бендикс, втулки, щёточный узел привезут из арабии недели за две...купить б/у стартёр, дык тож не вариант, может и не встать на 3.8...По форуму прошелся поиском, везде первым делом : снять стартёр, определиться с маркой-неисправностью... ...а мне как то зависнуть на яме на две недели совсем грустно...

Стартер у тебя на 1,4 кВ, такие ставили на рестайлинги (после 2003 года и еще на дофига машин митсубанов), ну еще стартер был под другим номером, а вот бендиксы должны быть от 1,4 Кв. Думаю, вот от этого и плясать надо

ИМХО по вину надо глянуть номер стартера и купить на разборке такой

DenVer писал(а):... и купить на разборке такой

А смысл ? Ремкомплект меньше 3 тыр, работа по ремонту 1 тыр, снять-поставить 1 тыр...

Смысл в двух неделях на подъемнике)))

DenVer писал(а):Смысл в двух неделях на подъемнике)))

Спасиб, я УЖЕ купил... Реально опишешь свою проблему, тут же ДОБРЫЕ люди из ЛАРЦА...

На здоровье