Pajero 4x4 Off-Road Club

При заводе двигателя и спустя 3-4 минуты, появляется "цоканье" со стороны топливного насоса, похожее на "цоканье" клапана. По мере нагревания цоканье переходит в шелест. Кто сталкивался? Прошу помощи, не понимаю в чём причина.

Посмотрите тайменг или проверьте внутрикорпусное давление, возможно из за плохого низкого таймер опережения не справляется. Если так то насос в ремонт готовить.

это заслонка дросельная бренчит после нагрева когда открывается , а если звук из под клапанной крышки , то надо посмотреть верхний успокоитель. возможно он умер.

свитчер писал(а):это заслонка дросельная бренчит после нагрева когда открывается , а если звук из под клапанной крышки , то надо посмотреть верхний успокоитель. возможно он умер.

Согласен! Дроссельная заслонка. Попробуй промыть.

Под АКБ, со стороны ТНВД, стоят эл/магнитные вакуумные реле управляющие актуаторами дросселя и EGR. То, что Вы слышите, это работа вакуумного реле EGR. Можете проверить фонендоскопом...

Походу у него уже всё отцокало!

так што у него та магло цокать ,похожие симптомы у меня наблюдаются уже в течении года, начинает цокатьи шелистеть как будто выжимной только в районе тнвд.поменял ролик кандюка,не помагло.Хотелось бы выяснить что это может быть.

Как правило, цокает именно вакуумное реле EGR...

нет там как будто шелест с цоканьем прерывисто как выжимной убитый в уазе

вот ещё тоже самое ,
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 0&t=112978. так а что и как немогу понять.

Всем ДВС!
У меня тоже есть непонятный цокающий звук с левой стороны двигателя (по ходу движения).
Причем при запуске на холодную мотор шепчет очень тихо, а стоит ему немного прогреться появляется цокающе-брякающий звук. Причем он какой-то плавающий, появляется, пропадает и снова появляется.
С увеличением оборотов звук пропадает.
Я вот думаю, не может этот звук издавать насос ГУРа?
Хотя при движении рулем ничего не меняется.
Дать бы кому знающему послушать?
А то меня сосед по гаражу "успокоил", это говорит плунжерная пара брямкает, не обращай внимания.

Всем привет!

У меня такое цоканье тоже было. Причина была в клапане уравнивания давления в топливном баке.
Если топлива меньше половины, то создавался уже ощутимый вакум в баке и топливный насос похоже недоподкачивал солярки, которая же является и смазкой для него.

После прочистки клапана цоканье ушло.

Насос качает до 0,9 Кг разряжения. Если закрыть подачу у бака, он найцдет места для подсоса воздуха по всей магистрали и у ТНВД. Как правило, с левой стороны, цокает клапан EGR. Реже, ТНВД при подсосе воздуха...

Привет всем, у меня такой случай был, цоканья появились на пробеге примерно 40-50 тыс. Звук был похож на подшипник первичного вала без масла в кпп на ВАЗ 2109 , кто слышал тот поймет, короче, звук продолжался на протяжении 60 тыс. км пока отломанное звено цепи в двигателе не срубило успокоители, натяжители, ну и датчики колена и распреда, итог: цоканья от цепи были, после ее замены, цоканья прекратились.

Привет всем, у меня такой случай был, цоканья появились на пробеге примерно 40-50 тыс. Звук был похож на подшипник первичного вала без масла в кпп на ВАЗ 2109 , кто слышал тот поймет, короче, звук продолжался на протяжении 60 тыс. км пока отломанное звено цепи в двигателе не срубило успокоители, натяжители, ну и датчики колена и распреда, итог: цоканья от цепи были, после ее замены, цоканья прекратились.

Если что-то начало издавать звуки отличные от штатного урчания мотора, стоит провести диагностику и локализовать источник звука. Иначе, много чего можно поменять и отремонтировать...

Согласен, но я надеялся на свой опыт, это был мой первый дизель.

прошу прощения ,что ввел в заблеждение .цокат,шелест исходит от компрессора кандюка,снял ремень пропал инородный звук,только вурчание движа. а что с компрессорам ,подшипник мож чтоб не заклинил?

Были такие же симптомы как у топикстартера. Отключил выкуумный клапан ЕГР от разъема и всё прошло, а так реально бесило это цоканье. Если пропадает звук при кручении руля (когда датчик на насосе гур срабатывает) то это точно клапан егр цокает. Отключение никаких ошибок не вызвало, так что это один из бюджетных способов "заглушить егр", просто отключить вакуумник и убедиться в герметичности самого клапана егр. У меня егр уже был заглушен, так что просто вылечил цокание.
А у кондея шелестеть может скорее всего муфта его включения.

bbudd писал(а):прошу прощения ,что ввел в заблеждение .цокат,шелест исходит от компрессора кандюка,снял ремень пропал инородный звук,только вурчание движа. а что с компрессорам ,подшипник мож чтоб не заклинил?

Поставь другой ремень...