Pajero 4x4 Off-Road Club

Ну не то чтобы сильно уж и беда, но тем не менее, имея задний парктроник, умудрился припарковаться запаской об бетонную стенку
Несильно, но "жопоощутимо".

В итоге поимел искривление задней двери по верхним углам и почти отсутствие прилегания в этих местах к резиновому уплотнителю.
Работает дверь по-прежнему хорошо, в петлях не болтается, замок цепляет легко.
Что делать?
В мыслях уже строится план, грамотно встать где-то около гаража или в боксе, чтобы у задней двери было 2 точки опоры и, сняв обивку, попытаться как-то домкратом подавить в обратном направлении в районе кронштейна запаски...
Может кто сталкивался?

hc2hunter писал(а):
Может кто сталкивался?

Да я неоднократно ловил СТОЛБ задним ходом, на разных рыдванах... ...но штоб УГЛЫ выгнулись, это нада постараться... Совет : дайте кузовщику 500 руплей за консультацию, а уж потом ДОМКРАТом...)))

Да как бы вот тоже удивился... (
Но почитал форумы, оказывается данная фича практически у всех машин, кто въезжает запаской. Именно верхушка двери отгибается.

hc2hunter писал(а):... у всех машин, кто въезжает запаской.

Вижу у Вас на фото = КОФР на запаске... ...у меня пока ПЛАСТМАССА колется, грохот такой стоит, что либо : педаль тормоза в пол, либо (прям сегодня ) успеваешь снять ногу с педали ТОРМОЗа... Вы, видится = с разгона?!

да нет, не с разгона.
даже не знаю как так вышло. задумался что ли о чем-то...
парктроник уже 0.00 пропищал, а я все ползу... ну и ткнулся.

ну понятное дело, что на задний ряд меня не выбросило , но дверь-то тоже не бетонная.

hc2hunter писал(а):...но дверь-то тоже не бетонная.

На двери весит ЗАПАСКА!!! ...меня сегодня продвинули ГАЗелью на 2 метра вперёд, а деформации = НЕТ!!!

ну... тогда я тоже х.з.
но деформацию на фото связываю именно с данным событием. вроде раньше таких щелей не было... хотя запаска всю жизнь висит

Попробуйте настроить при помощи петель.
Вам нужно ослабить креплния на кузове и подать нижнюю петлю наружу, верхнюю - внутрь.
Проще всего в полностью открытом состоянии приподнимать дверь и так затянуть петли снова (в одиночку трудновато). Зазор сверху небольшой, должно хватить люфта в отверстиях для устранения.
Удачи!

Прицепи запаску тросом за столб и газу
Шутка конечно, но в ней доля правды, раньше таким макаром лонжероны вытягивали.

bulasan писал(а):Попробуйте настроить при помощи петель.
Вам нужно ослабить креплния на кузове и подать нижнюю петлю наружу, верхнюю - внутрь.
Проще всего в полностью открытом состоянии приподнимать дверь и так затянуть петли снова (в одиночку трудновато). Зазор сверху небольшой, должно хватить люфта в отверстиях для устранения.
Удачи!

Вот так уже пробовал. Но оказалось, что люфта в отверстиях петли нету совершенно!
Очень плотненько висит. И сами петли у меня не болтаются.
Думал уже, может под нижнюю петлю со стороны двери шайбы какие подложить...

Про трос тоже думал. Вроде как если действительно виновато вдавливание запаски - значит должно помочь обратное действие.
Но для начала я все же сниму чехол, аккуратно попробую от руки ее оттягивать, а помощник будет смотреть, влияет ли это вообще на геометрию.
Если влияет, то лучше все же не тросом тянуть, мне кажется, а распотрошить дверь, закрепить ее, и изнутри надавить уже домкратом в область запаски.

На неделе планирую заняться плотно этим вопросом...

Кстати вот такой метод попробуй, не смотря на варварский способ по мнению чайников, вполне рабочий:
на 52 сек.
http://www.youtube.com/watch?v=Q8ajqpliKd4

Ну, варварского там ничего нет.
Сборка кузовщины у каждого экземпляра авто весьма индивидуальна. Да и на представленном видео идет сборка бюджетных машин, где и допуски другие и качество деталей совсем другое.
Но за идею спасибо

в общем, прошло немало времени с момента как я тему завел...
...и вот сегодня, загорая в гараже и внимательно созерцая заднюю дверь пришла мысль просто подправить петли.
открутил на оборот болты петель те что к кузову и слегка поддомкратил открытую нараспашку дверь. верхняя петля пододвинулась на 2мм.
затянул.
опа! и стало все отлично! вровень с кузовом. совсем не то что раньше.
и почему когда-то раньше пробовал не получилось... петли что ли к кузову "прилипши" были...

над фонарем около запаски дверь чуть глубже получается. но такую чуточку, что если не сказать, то никто никогда не заметит.

bulasan писал(а):Вам нужно ослабить креплния на кузове и подать нижнюю петлю наружу, верхнюю - внутрь. Проще всего в полностью открытом состоянии приподнимать дверь и так затянуть петли снова (в одиночку трудновато).

Как и советовали... "Вы просто мало каши ели!" Спасибо помошнику (домкрату)!

да видно да, тогда был слаб и немощен ((

hc2hunter писал(а):в общем, прошло немало времени с момента как я тему завел...
...и вот сегодня, загорая в гараже и внимательно созерцая заднюю дверь пришла мысль просто подправить петли.
:)

Почти два года.. У меня 2.5 года расколотый задний клык висел, через разрыв примотанный толстенной леской, на скотче не держалось уже :)
А поводу двери - пару раз (форд фокус и галант, по-моему) впечатывались в запаску, но, к счастью, вообще без всяких деформаций - не бетонную стену захерачить конечно, но тоже неплохо.