Pajero 4x4 Off-Road Club

У Вайтвинда проблема с перегревом, уже вроде все делали кроме проверки термостата. Варить в кастрюле он его нехочет, поэтому возник вот такой вопрос.

я пол года ездил без термостата

Конечно можно, дольше греться будет. При движении возможно не будет достигать рабочей температуры.

с горки будешь спускаться на холостых будет остывать до уличной почти

Там вроде 2 контура - малый пока он закрыт и большой когда открыт?

Kiread писал(а):Там вроде 2 контура - малый пока он закрыт и большой когда открыт?

Правильно думаешь.
Сейчас не очень актуально, а летом малый нужно глушить, так как перегрев обеспечен. Тосол пойдёт где легче, тоесть по малому кругу.

Я термостат в руках не крутил, его заклилить временно никак нельзя в режиме "большой контур" с возможностью разблокировки?

Думаю что можно. Вот так он выглядит http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 5#p1731731

Судя по фотке, при нагревании сжимается большая пружина, открывая большой клапан и расправляется маленькая, мелким поршнем закрывая малый контур. По идее подложив нечто между корпусом термостата и малым поршнем можно заклинить его в положении "большой контур" так?

Оригинальный термостат кстати 500р стоит)
Попробуйте сделать это http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 1&t=117103
А то у самого летом температура чутка выше нормы в пробках поднималась. По весне или раньше займусь промывкой, тк поменял все что было можно и снаружи оба радиатора абсолютно чисты

Спасибо за рецепт уксусного маринада

Вот уж не стал бы ничего подкладывать - выскочит поломает помпу...