Pajero 4x4 Off-Road Club

приветствую всех.. приобрел PAJERO4 для жены.. 2007, 59.000км, 3.0л, араб.. у прежнего владельца были постоянные проблемы с дренажом конденсата, возникающего при работе кондиционера.. проще говоря жидкость не выводилась наружу, а выливалась на ноги переднего пассажира.. проблему устранили продув сжатым воздухом дренаж (отдельное спасибо старожилу этого форума и просто отличному человеку - Евгению).. после этого начал барахлить движок, то скидывать обороты, то набирать.. теперь и вовсе - не реагирует.. я грешу на то, что собиравшийся постоянно конденсат, каким-то образом повлиял на жизнь электродвигателя.. ВОПРОС - как добраться до него ? нужно ли разбирать торпеду(панель) ? всем заранее спасибо за ответы ..

Торпеду разбирать не надо. Моторчик стоит сбоку под бардачком. В принципе доступ есть. Только вот смущает что вода как то могла повлиять на него. Моторчик стоит выше и вода до него не достает. Надо как мне кажется разбираться с блоком климат контроля. Снимается легко. Он на защелках. Может контакты.

Евгений, спасибо за все еще раз, я почему грешу на движок или контакты, однажды, по жаре, когда, в очередной раз выключился кондер, я ударил, снизу, под бардачком, и движок сразу начал работать )))))) так каждый раз - выключился кондер - удар под бардочком - 3мин. работы... а там, черт его знает, что это )))))))) спасибо за отзывчивость !!!

Может щетки стерлись или подвисают. Думаю надо снять мотор. Открутив винт снять черный корпус. И все продуть воздухом. Если щетки посмотреть, то надо крыльчатку снимать

За 60000 вряд ли щетки . Начнем от простого к сложному. Для начала ревизия контактов.

А кто сказал 60. Хотя у меня на грандисе за 200 тыс стерлись%на 30-40

Так ТС и пишет что пробег 59 с копейками. Ну я и округлил.