Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет! Предлагают купить 1 паджерика. 88 год. перекрашен. номер на раме не читается..(экспертиза это гемор?) кузов в целом целый (простите за тавтологию). Про двигатель хозяин говорит, что заводится хорошо, но когда заглушишь, плохо начинает заводиться..... как проверить целостность основных агрегатов? коробка двиг раздатку мосты турбину..?

P.S. Очень страшно!)))))))

А цена то какая?

140000

ну осталось добиться какой мотор и фоток ))

http://www.avito.ru/sankt-peterburg/avt ... _219842019

это все, что я знаю...(((

Если на горячую плохо заводиться, то скорее всего плунжер в ТНВД умер.

Гони к питерским спецам по форуму они расскажут и проверят.

Экспертиза - (примерно) 6 тыщ рублей, ТНВД б/у - 15Килорублей

bublik писал(а):... как проверить целостность основных агрегатов? коробка двиг раздатку мосты турбину..?

если до этого под капот машинкам незаглядывал - то лучше сгонять на диагностику, ибо переписываться можно долго, а в итоге когда купишь, то все равно ничего толком неработает..
Узнай, как долго именно эти колесики на машине стояли, по износу шин можно многое и по мостам и по подвеске узнать.
Если номера рамы нет, то стоит посмотреть как именно она ремонтирована.
По мотору: какой расход масла? есть ли подтёки и где именно?
предложи компрессию померять. Косвенно ее можно оценить "севшим" аккумом, дизели с мехтнвд должны "взрывом" заводится..если "дохлый" аккум с полоборота завел, то можно считать,то состояние ЦПГ неплохое..
как то так

Всем спасибо! я его купил, теперь в ваших рядах..... На горячую просто крутит чуть дольше, едет хорошо, только при торможении тянет влево... машина стояла 3 года... раму надо варить...аккум новый..как то так..)))

и еще...долго искал и не нашел на кузове вин...только шильда... на раме номер сгнил...где еще может быть вин?

на кузове номера нет..только подкапотная табличка на заклепках..
как то так