Pajero 4x4 Off-Road Club

Прошу назвать разумную цену за аппарат после ДТП - ориентиров мало, похожих ситуаций и того меньше. Пока идет процесс работы со страховщиком. Фотки прикладываю. На продажу выставлю позднее - самовывозом из Сургута.
Состояние: После лобового удара - виновник ДТП вышел мне на встречку. Удар в водительскую сторону с 30% перекрытием. Сработали подушки безопасности (фронтальные, боковая водительская и шторки с левой стороны, преднатяжители). Повреждения (видимые) - капот, пер.бампер, левые фара и ПТФ, радиаторы, блок реле, бачок ГУР, левая подвеска и левая часть рамы, левая передняя и задняя двери, лобовое и одно боковое стекло, левая подножка, левая стойка кузова, пол поднялся под ногами водителя, левая покрышка передняя (колесный диск?) Вообще геометрия кузова нарушена, поврежден мост передний, рулевая рейка, возможны повреждения двигателя (вп.коллектор, ГБЦ и ???) и АКПП ???. Салон за исключением обивки передней двери, комбинации приборов(стрелки встали), руль и вставка на панели (после подушек), водительское сиденье (подушка сработала) в удовлетворительном состоянии. Документы чистые - машина приобреталась новой. Пробег - менее 3000 км (не успел пройти первое ТО).
На дром и авито битые аппараты предлагаются от 350 и выше. Учитывая возраст мне кажется что машина стоит больше. Прошу помочь определиться. Заранее благодарен за советы!

PS: Не успел я зарегистрироваться раньше, как зарегистрировался уже как бывший паджеровод.... Слава Богу за такой крепкий и безопасный авто! Япы и Тайцы молодцы! Если хорошо смогу продать, то даст Бог куплю опять его!

Самое ценное, только документы.остальное в лучшем случае з/ч

Документы под угон такого же((( А все остальное на металлолом. Все что можно быстро продать- разбито.

Если за 350 её берут,то отдавайте смело.Акпп колокол в щепки.Недавно продал л-200 2010 битый по морде за 340.По сравнению с вашим его чуть поцарапали.Сочувствую.

Осмотрел еще раз - все-таки двигатель цел и значит и АКПП. Свернуло носос гур только с компрессором кондера. Ролики даже все целые только ремень слетел. Корпус пластиковый ГРМ цел, впускной коллектор цел. Удар пришелся ровно в левый водительский лонжерон. Подвеску левую часть вырвало. Мост передний тоже цел получается. Деформация пошла в салон за счет колеса зашедшего под пол. Прихожу к выводу что не все-таки плохо и цена будет выше.

Могу поспорить ,что колокол в щепки.Посмотрите с верху,место крепления мотора с кпп.