Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый день! Нужна ваша помощь. Произошла неприятность, после которой мне необходимо поменять ремень ГРМ. так как машина разобрана и ехать на ней не представляется возможным, то ремень придётся менять самому, но как его правильно выставить я не знаю, знаю только что если ошибиться на один зубец и всё хана......Подскажите пожалуйста как его правильно поставить....
И ещё вопрос там есть ролик или не ролик это над шкифом такой весь ровненький, что это, как его можно снять и может ли он свистеть?

Все есть на форуме. Ищи поиском. Вряд ли кто-то захочет писать одно и то же в тысячный раз.

Bedouin писал(а):Все есть на форуме. Ищи поиском. Вряд ли кто-то захочет писать одно и то же в тысячный раз.

искал не нашёл, но буду продолжать искать))))

Не там ищешь, видимо. Здесь смотрел? - http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... &start=285

интересно, какого рода неприятность произошла?
ремень выставляется по установочным меткам на звездочках распредвалов и на звездочке коленвала, вращать коленчатый вал по часовой стрелке

Bedouin писал(а):Не там ищешь, видимо. Здесь смотрел? - http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... &start=285

Спасибо

shakti-pepel писал(а):интересно, какого рода неприятность произошла?
ремень выставляется по установочным меткам на звездочках распредвалов и на звездочке коленвала, вращать коленчатый вал по часовой стрелке

срезало шпонку шкива

Шкива или звездочки? На шкиве нет шпонки. Там же штифт стоит?

Captain Sergio писал(а):Шкива или звездочки? На шкиве нет шпонки. Там же штифт стоит?

Ну я не очень разбираюсь в названиях))))))).....короче то что торчит из звёздочки и вставляется в шкиф

вот тут почитай http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 1&t=111607

shakti-pepel писал(а):вот тут почитай http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 1&t=111607

да с этим действом разобрался, запчасти куплены и ожидают установки, а вот из-за этого повредился ремень ГРМ и мне его надо поменять, а в остальном разобрался))))но спасиб за информацию, ведь она лишней ни когда не бывает

Oleg22 писал(а):

Captain Sergio писал(а):Шкива или звездочки? На шкиве нет шпонки. Там же штифт стоит?

Ну я не очень разбираюсь в названиях))))))).....короче то что торчит из звёздочки и вставляется в шкиф

Это штифт называется.

Captain Sergio писал(а):

Oleg22 писал(а):

Captain Sergio писал(а):Шкива или звездочки? На шкиве нет шпонки. Там же штифт стоит?

Ну я не очень разбираюсь в названиях))))))).....короче то что торчит из звёздочки и вставляется в шкиф

Это штифт называется.

сПАСИБО БУДУ ЗНАТЬ

Коллеги, прошу совета!
Мой 8-летний Паджерик-Спорт 3.0 автомат пробежал всего 30 тык., но при прохождении ТО рекомнендуют замену ремня ГРМ "по возрасту". В сервисной книге обозначен только пробег в 90 тык., а сервисмены говорят о сроке замены ремня раз в 6 лет независимо от пробега.
Где истина?

меняй! лишним не будет!

Alex59 писал(а):сервисмены говорят о сроке замены ремня раз в 6 лет независимо от пробега. Где истина?

Резина стареет даже если не ездить, точно так же и масло стареет в моторе без движения быстрее чем в герметичной банке.
Поэтому в сервисной книжке техобслуживание раз в 15 тысяч или раз в год, что наступит ранее. Через 6 лет надо делать ТО-90, даже если пробег небольшой.

Меняй. Клапана гнет

LLITyPMaH писал(а):Меняй. Клапана гнет

Одно радует. Ролики и натяжитель можно не менять

Captain Sergio писал(а):

LLITyPMaH писал(а):Меняй. Клапана гнет

Одно радует. Ролики и натяжитель можно не менять

Расскажу про свой личный случай. Купил машину у знакомого, все чеки и наряды по ремонтам на руках. Прикинул по пробегу, что ремешок еще должен отходить десятку миль спокойно, к этому времени закажу запчасти и махну, может даже раньше(замена ремня производилась ранее). И в один прекрасный момент "что-то застучало". Не придал этому значения, думал доеду до дома, а там уже по месту видно будет... Недоехал до дома - обрыв ремня ГРМ с последствиями... Оказалась причина в заклинившей помпе, которую перекосило к тому же. Конешно, я сам виноват, надо было сразу менять ГРМ. Но я к тому, что лучше я в следующий раз поменяю все скопом. И помпу, и натяжитель, и паразитный ролик, чем буду опять восстанавливать головки. И спаться будет спокойнее. Цена запчастей не сопоставима с ценой восстановления. Ремень и прочее менял сам, ничего сложного нет, разве что болт коленвала открутить/закрутить. Как то так.

Podzemshik писал(а):

Alex59 писал(а):сервисмены говорят о сроке замены ремня раз в 6 лет независимо от пробега. Где истина?

Резина стареет даже если не ездить, точно так же и масло стареет в моторе без движения быстрее чем в герметичной банке.
Поэтому в сервисной книжке техобслуживание раз в 15 тысяч или раз в год, что наступит ранее. Через 6 лет надо делать ТО-90, даже если пробег небольшой.

плюсану
и добавлю за тормозуху
ездишь иль нет, будь добёр раз в 2 года замени