Pajero 4x4 Off-Road Club

Сразу оговорюсь, это не очередной вопрос о том какая и в какой мост залезет, это соцопрос производителя.

Наша компания специализируется на производстве всякого рода вкусностей для подготовки отечественных внедорожников. В частности нами было освоено производство блокировок для семейства автомобилей уаз http://www.low4wd.ru/u-ax-bl-sc.html, которые на данный момент успешно эксплуатируются в большом количестве.

К нам периодически стали поступать запросы о возможности запуска производства данного вида блокировок на всякого рода паджеры.

Собственно вопрос: есть ли реальная потребность в оных и на какие редуктора?

Спасибо!

С уважением, Павел Касихин
Компания ИЖ-ТЕХНО г. Ижевск
http://www.low4wd.ru
8-800-700-27-10

Паш, сделайте надежную блокировку в 7.25" передний редуктор П2.
Лучше управляемую.
Сообщество будет вам благодарно.
И не только на словах.

мне кажется в каждый мост на каждую пару найдется покупатель...
самые распространенные больше уйдут, менее пореже, вопрос цены....

Да и шестерёнки в раздатку освоить надо.Это точно раскупят.

Паша,мля! где кит повышайки в 8274????? Уже осень ! )))))))))))
ЗЫ и кста,если соорудишь пневмо отключатель барабана и апер хаус на 2 мотора....покупатели тоже не будут сопли жевать
ЗЫ как понимаю,у 90 % юзеров локка установлена через жопу сапоги,непрально отрегулирована...
В конкретной ситуёвине,солидарен с Жипером- делай УПРАВЛЯЕМЫЙ локер.

Я бы сказал за владельцев Паджеро Спорт 1.
Многие хотят поставить блокировку на зад, но это либо задний б/у мост от П2 и пол переднего, либо АРБ (очень дорого), либо АРБ китай (несколько дешевле).

flamer писал(а):Да и шестерёнки в раздатку освоить надо.Это точно раскупят.

согласен

vadim82 писал(а):мне кажется в каждый мост на каждую пару найдется покупатель...
самые распространенные больше уйдут, менее пореже, вопрос цены....

и тут тоже согласен. По деньгам было бы не плохо сориетировать, хотя бы порядок цен.

Жипер писал(а):Паш, сделайте надежную блокировку в 7.25" передний редуктор П2.
Лучше управляемую.
Сообщество будет вам благодарно.
И не только на словах.

+ многа!!!

Принудилово в общем то сообразить в передний диф можно, даже не с нуля, а модификацией принудилова которое на данный момент разрабатываем в мост спайсер УАЗа. Конструктив просто аналогичный передним пыжовым редуктором.

Шыштеренки на самом деле есть в планах. КД уже разработано.
Куплен под это дело специализированный зубообрабатывающий станок и заказан спецуинструмент.

ruber писал(а):Принудилово в общем то сообразить в передний диф можно, даже не с нуля, а модификацией принудилова которое на данный момент разрабатываем в мост спайсер УАЗа. Конструктив просто аналогичный передним пыжовым редуктором.

Шыштеренки на самом деле есть в планах. КД уже разработано.
Куплен под это дело специализированный зубообрабатывающий станок и заказан спецуинструмент.

какое понижение получится?

Эх к понижению КОМ не встанет
Блок давай! Даже странно, что до сих пор Паджеро обходили стороной

Готов шестерёнки поставить,присылай на ходовые испытания.

Жипер писал(а):Паш, сделайте надежную блокировку в 7.25" передний редуктор П2.
Лучше управляемую.
Сообщество будет вам благодарно.
И не только на словах.

+1 Тоже подпишусь!

flamer писал(а):Да и шестерёнки в раздатку освоить надо.Это точно раскупят.

Вот-вот!!!

понижение 2.8 и 3.15. первое для 4д56 и 6г72 и спортов к90, второе для 4м40 и 6г74
примерно так

а примерные цены есть?
под опытные не нужны ? ))))

Паш, сделайте надежную блокировку в 7.25" передний редуктор П2.
Лучше управляемую.
Сообщество будет вам благодарно.
И не только на словах.

+1, присоединяюсь, есть дифферециал такой, если нужен как образец

+1 передний блок

а что затихла тема ?

Делает наверно