Pajero 4x4 Off-Road Club

У самого монтеро спорт шас в продаже обратился человек обменять на паджеро 3 эксклюзив 05 г. АКПП двигатель 3.5 л GDI. На что смотреть и обратить особено у этой модели

На все

А в чем эксклюзив та?

DenVer писал(а):На все

а что имено? Подскажите

Ну вы шутите что ли?
С 2011 года регистрация и такие вопросы задаете. Вся же информация есть. Вот по П3 ФАК целый http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 59&t=46265
И так еще тем до кучи.

мне только по комплектации эксклюзив

Pajero eXclusive – новая серия внедорожников от Mitsubishi Motors.

Pajero – имя известное во всем мире. Более 20 лет назад Mitsubishi Pajero стал родоначальником класса комфортабельных престижных внедорожников. От конкурентов его отличают передовая конструкция и многочисленные победы в сложнейших соревнованиях. В 2005 году Mitsubishi Pajero одержал 10 победу в сложнейшем марафоне "Дакар Ралли".

1 мая стартуют продажи новой серии Pajero eXclusive. Это уже третье поколение легендарных внедорожников Mitsubishi, выпускаемых исключительно для российского рынка ограниченным тиражом.

В отличие от предыдущих лет, в последнюю серию eXclusive войдут только Mitsubishi Pajero с 3- и 5-дверным кузовом. Впервые на eXclusive будет устанавливаться сверхсовременный дизель 3.2 DI-D.

В основе эксклюзивных моделей топ-версии, с автоматическими коробками передач INVECS-II Sports Mode, трансмиссией Super Select 4WD-II и комплексом электронных систем M-ASTC* (включая дизельную версию), улучшающими активную безопасность и проходимость. От традиционных версий Pajero модели eXclusive будут отличаться:

новой комбинированной кожаной обивкой сидений со вставками из Alcantara;
отделкой интерьера «под титан»;
белыми спортивными шкалами приборов;
черным кожаным рулевым колесом;
оригинальными фарами головного света с разделенной оптикой и ближним светом Xenon;
задними комбинированными фонарями с прозрачной оптикой;
измененной решеткой радиатора
18-дюймовыми легкосплавными дисками эксклюзивного дизайна, разработанными специально для этой модели;
спортивным передним спойлером.
Pajero eXclusive будут выпущены ограниченной серией в 500 экземпляров, что дополнительно подчеркнет статус владельцев таких автомобилей.

Ну и чего? Какая разница т. Неужели вы думаете что если у него Pajero eXclusive то у него мотор с ходовкой другой что ли? Сами ж перечислили отличия от стока.

Меня смушает только вот это "В основе эксклюзивных моделей топ-версии, с автоматическими коробками передач INVECS-II Sports Mode, трансмиссией Super Select 4WD-II и комплексом электронных систем M-ASTC" разница есть иль все такое же вот и все)

Есть такой сайт. Называется Google.com

На нем например я нашел описание

Система MASTC

Динамическая система стабилизации курсовой устойчивости представляет собой систему, автономно регулирующую распределение тормозного усилия на колеса при движении в повороте и обеспечивающую курсовую устойчивость автомобиля.

Поиищте и другую инфу. Если уж так хочется купить эту машину.

да нет в обмен предлагают мне нравятся мицубы. Особого задора нет. Вин владелец скинет я все и узнаю по ней

Изначально тема стеб. Смотреть нужно все! Как в принципе при покупке любого другого автомобиля. Что смотреть при покупке написано в прилепленной наверху теме, но мля каждому кажется что он индивидуален и покупает особенный и не похожий ни на один другой авто. Извиняюсь за резкость, но честное слово достали уже! После кучи однотипных тем создал при лепленную тему, написал длинный пост, предложил дополнять.... но все равно появляются снова подобные индивидуальные темы. Вот сами озвучили отличия от обычной паджеро и так приступим:

отличаться:

новой комбинированной кожаной обивкой сидений со вставками из Alcantara- проверяем алькантру на потертости, прожоги и порезы
отделкой интерьера «под титан»;- проверяем "титан" на предмет трещин и потертостей
белыми спортивными шкалами приборов;- проверяем не запылились ли белые шкалы приборов
черным кожаным рулевым колесом;- проверяем черную кожу на руле на предмет потертости
оригинальными фарами головного света с разделенной оптикой и ближним светом Xenon;- проверяем, что бы ксенон горел, стекляшки не треснутые были, стекляшки дорогие и редкие
задними комбинированными фонарями с прозрачной оптикой;- проверяем задние фонарики что бы все горело и что нужно моргало, что бы не было разбитостей и трещин
измененной решеткой радиатора- проверяем решетку на предмет сломов и сколов
18-дюймовыми легкосплавными дисками эксклюзивного дизайна, разработанными специально для этой модели;- диски проверяем на сколы, царапины, трещины и механические повреждения
спортивным передним спойлером- оооо! Спойлер проверяем на трещины!!!!

Ну а в остальном все как и на любой другой машине, проверяем ВСЕ! Тормоза должны тормозить, мотор газовать, коробка с раздаткой переключаться.... в общем обсуждалось уже.

Спасибо

На здоровье

Что-то мне с трудом верится, что таких машин всего 500 экземпляров выпущено. Хотя может мне повезло и я один из 500 счастливых обладателей Машина отличается оптикой. У меня блоки ближнего света Валео, свет гавно. У меня везде ксенон, так я по трассе ближний не включаю - иду на противотуманках, они в разы лучше освещают. Дальний просто супер. Алькантара Она искусственная, впрочем как и весь якобы кожаный салон. Но летом и зимой есть плюсы - не так сильно нагревается и охлаждается. В остальном обычный Паджерик. Ах да, колеса 18. Авто сам по себе жесткий, а на таких катках еще жестче. На лето перешел на 16 размер - первое время думал_ вообще другая машина- мягкая (по сравнению с 18 колесами), да и подвеске полегче. Колеи не ловит. Но смотрится на 18 лучше.

Катки 18 там небось Dakar я у товарища брал такие же сгонять в Польшу. У меня шипы на моих. А там нельзя. Когда переобулся назад в свои 16 как в карету сел. Все так мягко. Ну просто сказка. На 18 по дороге ощущал задницей каждый шовчик.

Там было два вида 18 колес - одни дакар, другие эксклюзив. В прошлом году не подумав взял новую зимнюю резину на 18. Отъездил зиму и перешел на 16 размер - реально мягче, хотя машина по себе нифига не мягкая. Вот теперь жду зимы и думаю что делать. Ездить на 18 или...

16 наше все. И стоит не дорого я машину за 25 тысяч обул. И 27 тысяч зимние шипы стоили.

Но внешний вид и рулежка страдают

Ну рулежка да...а внешний вид тут на любителя, как бы не спорт купе чтобы на "изоленте" ездить.
А хочется видеть большую резину)))