бедная смесь и егр

[dugo1]

Всем доброго дня! Меня мучает вопрос,есть ли какая взаимосвязь между егр и бедной смесью в обоих головах? В теплое время ничего не беспокоило,но как температура понизилась стал гореть чек с ошибками бедной смеси,интересно,то что на скорости они не появляются,а стоит остановится они появляются.Или все же где то подсос воздуха.

[HiTEX]

Где-то от холода контакт пропадает.

[mservis]

Взаимосвязь прямая, чем сильнее открыт егр, тем беднее смесь.

[dugo1]

что же беднит смесь,если егр заглушен,может быть егр дает поступлению теплого воздуха, подогревая смесь,а если он заглушен прохладный воздух поступает и смесь становится бедной.

[dugo1]

еще вопрос,а как эбу распознает ,что егр заглушен,высвечивая ошибку?

[Addison75]

Взаимосвязь прямая, чем сильнее открыт егр, тем беднее смесь.

А не наоборот? Если егр открыт, то часть выхлопных газов замещает воздух. А если воздуха в пропорции стало меньше, то смесь получается богаче(т.е. пропорционально топлива больше).
А если заглушен, то при прочих равных условиях, возможно только обеднение.

[HiTEX]

еще вопрос,а как эбу распознает ,что егр заглушен,высвечивая ошибку?

Ни как. Если ты не отсоединил электромагнитный клапан.
Обрыв в катушке или КЗ в ней же, дают команду на неисправность

[mservis]

Взаимосвязь прямая, чем сильнее открыт егр, тем беднее смесь.

А не наоборот? Если егр открыт, то часть выхлопных газов замещает воздух. А если воздуха в пропорции стало меньше, то смесь получается богаче(т.е. пропорционально топлива больше).
А если заглушен, то при прочих равных условиях, возможно только обеднение.

Логично, но через егр газ поступает под давлением и замещает больше пространства и по ощущениям на средних режимах в момент открытия егр, при заглушенном клапане тяга увеличивается, т.е. смесь становится богаче.

[HiTEX]

У нас не стоит датчиков на определение состава смеси во впускном коллекторе. Всё прошито програмно. Обороты такие-то, кол-во воздуха такое-то, ЕГР открывается на 3000 оборотах (и то когда нагрузки нет) лямбда скажет какое содержание кислорода, мозг подкорректирует.

[mservis]

Правильно, а когда коррекция по лямбде превышает критический порог, тогда горит чек.
Все же нужно сканером смотреть на разных оборотах.

[temish83]

Скажу одно, когда заглушил егр у меня чек стал гореть ошибка Р 0403 вроде или Р 0401, в общем ошибка была пока не вернул все назад.

[ddce]

Соклубники вот моя история борьбы с ошибками p0170 и p0173 вызванные неисправностью: подсос воздуха.
началось все с установки ГБО, после которой вылезла ошибка 170/173. Естественно грешить в первую очередь начали на настройки ГБО. Долго воевали и мучились с настройками, потом решили проверить а как на бензе ездит, оказалось что на бензине поправка тоже существенная но в пределах нормы. Начал поиск неисправности уже исключив ГБО.
Почему-то я однозначно пришел к выводу что причиной неприятности является подсос воздуха. Нарыл в нете схему дымогенератора (классная вещь), и с его помощью нашел одну утечку (шланг управления ЕГР), но это помогло только частично, далее пошел по цепочке, проверил всю пневматику (пережимаешь и смотришь на поведение) на предмет утечки там все чисто, далее шланги продувки клапанных крышек (не значительно там меняется поведение, но это правильно), и вот тут до меня дошло, а как работает клапан продувки абсорбера? Открыл букварь, и там вычитал что он долже быть закрыт в покое и на хх, а он зараз открыт и сосет воздух!!! пережал трубку продувки и все заработало, по новой переобучил ГБО! и оно заработало как надо.
Из этого мой совет: Ищем подсос
1. Дымогенератор
2. Проверить пневматику
3. ЕГР
4. Клапан продувки
5. Изношенная ГБЦ тоже будет давать поправку путем подсоса через продувку клапанной крышки.