Pajero 4x4 Off-Road Club

Есть ли у кого чертеж проставок под пружины (перед и зад) на nMPS?

Поиск не помогает, в том числе потому, что в соответствующем форуме всё в куче и просто нереально перелопатить все более-менее подходящие темы.

PS
Разницу между проставками и удлиненными пружинами я прекрасно осознаю.

_14th писал(а):Есть ли у кого чертеж проставок под пружины (перед и зад) на nMPS?

Поиск не помогает, в том числе потому, что в соответствующем форуме всё в куче и просто нереально перелопатить все более-менее подходящие темы.

PS
Разницу между проставками и удлиненными пружинами я прекрасно осознаю.

Спереди проставки ставятся не под пружины, а между опорой и "чашкой". Такие чертежи в форуме есть ищи. Для задних ни разу не видел.

sn1 писал(а):

_14th писал(а):Есть ли у кого чертеж проставок под пружины (перед и зад) на nMPS?

Поиск не помогает, в том числе потому, что в соответствующем форуме всё в куче и просто нереально перелопатить все более-менее подходящие темы.

PS
Разницу между проставками и удлиненными пружинами я прекрасно осознаю.

Спереди проставки ставятся не под пружины, а между опорой и "чашкой". Такие чертежи в форуме есть ищи. Для задних ни разу не видел.

Писать "над пружиной" - рука не поднялась. Имеется ввиду проставка для чего-то, а не место её установки.

Если б нашел, то о чем спрашиваю - тему не поднимал бы.

Второй строчкой в поиске была: http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 8#p1230667

А по задним: их не делают по каким соображениям?

Продублирую сюда...
Поиском почитал, толком не понял... Если вперед проставки 20 мм поставить то под шаровые ничего ставить не надо? Или как?!или проблемно все это?

Adel060 писал(а): Поиском почитал, толком не понял...

Если вперед проставки 20 мм поставить то под шаровые ничего ставить не надо? Или как?!
или проблемно все это?

Это первая причина по которой завелась эта тема.

Для лифта до 30мм.
Спереди.
Проставки под шаровые, как я понял, дают дополнительный прирост по высоте, но не обязательны.
Проблема может заключаться только в замене штатных "шпилек" на удлиненные, если ставить такие проставки:

В данном случае шпильки идут в комплекте.
Нашел тут: http://www.polimer-nsk.ru/static/prices ... shi_prost/.
Если делать проставку, по приведенному выше чертежу, то её толщина должна быть больше длинны выступающих частей шпилек, боюсь ошибиться, но это вроде 25мм.
Приблизительный геморрой можно оценить здесь: http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/l2 ... al/541233/


Сзади.
Если верить заявлению производителя, подойдет такая:
,
она , типа, одинаковая с П4. Найдено тут: http://www.polyurethan.ru/product/prost ... 3-12-0123/. Проблем с установкой быть не должно вообще никаких.

По хорошему надо пропорционально удлинить отбойники, но рецептов готовых я, пока, не нашел, а лезть самому смотреть негде и некогда.

Два дня штудирую темы на пикап форуме, тут и на драйве... Как я понял, при проставке до 20мм, проставки под шаровые не нужны, так как вроде все в допусках, но надо будет болгаркой срезать выступающие шпильки, или сделать проставку 23мм, тогда резать не надо... Это для проставок 6 отверстиями...
Хочется быть увереным что при проставках 20 мм не надо будет ставить под шаровые, не хочу и все почему то
Да и поднять хочу только перед, зад как то не интересует пока... перед подняться должен на 4-5см, в итоге зад намного ниже будет?! это пугает, хотелось бы более менее симметрию...))

Adel060 писал(а):Два дня штудирую темы на пикап форуме, тут и на драйве... Как я понял, при проставке до 20мм, проставки под шаровые не нужны, так как вроде все в допусках, но надо будет болгаркой срезать выступающие шпильки, или сделать проставку 23мм, тогда резать не надо... Это для проставок 6 отверстиями...
Хочется быть увереным что при проставках 20 мм не надо будет ставить под шаровые, не хочу и все почему то
Да и поднять хочу только перед, зад как то не интересует пока... перед подняться должен на 4-5см, в итоге зад намного ниже будет?! это пугает, хотелось бы более менее симметрию...))

Предлагаю рассуждать логически:
1) При лифте пружинами никаких проставок под шаровые не используют. Следовательно при лифте проставками под стойку, при таких же или меньших размерах лифта, проставки под шаровую так же не нужны.
2) проставка под шаровую опускает данный узел, а не компенсирует какоето-то его отклонение от вертикали.
3) При установке проставок, высота машины увеличится на их высоту, но не в два-три раза. Возможно авторы статей имели ввиду высоту машины после установки колес большего диаметра или более длинных пружин, а не только проставок.

_14th писал(а):...3) При установке проставок, высота машины увеличится на их высоту, но не в два-три раза. ...

Наверное здесь имелись в виду проставки под шаровые

Фреди писал(а):

_14th писал(а):...3) При установке проставок, высота машины увеличится на их высоту, но не в два-три раза. ...

Наверное здесь имелись в виду проставки под шаровые

Не........ Имеется в виду, что установив проставки на передние стойки получаем лифт не по номиналу этих проставок, а примерно в 1,7 раза больше, т.к. стойка у нас стоит между колесом и внутренней точкой крепления рычага. У нас ведь не макферсон.

sn1 писал(а):

Фреди писал(а):

_14th писал(а):...3) При установке проставок, высота машины увеличится на их высоту, но не в два-три раза. ...

Наверное здесь имелись в виду проставки под шаровые

Не........ Имеется в виду, что установив проставки на передние стойки получаем лифт не по номиналу этих проставок, а примерно в 1,7 раза больше, т.к. стойка у нас стоит между колесом и внутренней точкой крепления рычага. У нас ведь не макферсон.

+1
Это вроде теорема треугольника, толи равнобедренного, толи кого то, на Витаре Нью, с эти столкнулся при установке проставок!
Короче при проставках 20мм, не нужны под шаровые?! Токарь должен на этой неделе начать делать, вот и думаю нужны ли под шаровые....

Adel060 писал(а): +1
Это вроде теорема треугольника, толи равнобедренного, толи кого то, на Витаре Нью, с эти столкнулся при установке проставок!
Короче при проставках 20мм, не нужны под шаровые?! Токарь должен на этой неделе начать делать, вот и думаю нужны ли под шаровые....

Отбойники подрежешь на 1 см и больше тебе ничего не надо

ПС
На спереди лифт больше чем проставка и сзади номинал, а на витаре как раз таки всё ровно наоборот, спереди макферсон и лифт = высоте проставки, а сзади лифт = высота проставки + 1/3.

sn1 писал(а):

Adel060 писал(а): +1
Это вроде теорема треугольника, толи равнобедренного, толи кого то, на Витаре Нью, с эти столкнулся при установке проставок!
Короче при проставках 20мм, не нужны под шаровые?! Токарь должен на этой неделе начать делать, вот и думаю нужны ли под шаровые....

Отбойники подрежешь на 1 см и больше тебе ничего не надо

ПС
На спереди лифт больше чем проставка и сзади номинал, а на витаре как раз таки всё ровно наоборот, спереди макферсон и лифт = высоте проставки, а сзади лифт + высота проставки + 1/3.

Именно так и было на Витаре)) и колеса как у театры сзади))
Спасибо большое! На днях займусь!

Adel060 писал(а): Это вроде теорема треугольника, толи равнобедренного, толи кого то

Теорема Пифагора.
"В прямоугольном треугольнике квадрат длины гипотенузы равен сумме квадратов длин катетов".

Хреново получается, короче.

прошу отозваться тех кто в теме
1 устанавливая проставки м-ду кузовом и стойкой в 30мм (как в чертеже выше) какой величины нужны будут проставки под шаровую? и какой лифт примерно получится?
2 какой величины нужны проставки на зад (под пружину) чтобы сохранить первоначальное положение кузова?
3 задние амы менять однозначно на спортовские 1го поколения,собственно вопрос какой номерок мпс-1 штатных аммо ?
зы авто полный сток
спасибо всем откликнувшимся

Артур 29, я не специалист в этих делах , но насколько я понимаю при таких "вводных данных" нужно обратить внимание ещё и на задние стойки стабилизатора, тормозные шланги и шланги БЗД, их вероятно придётся менять на более длинные

Артур 29 писал(а):прошу отозваться тех кто в теме
1 устанавливая проставки м-ду кузовом и стойкой в 30мм (как в чертеже выше) какой величины нужны будут проставки под шаровую? и какой лифт примерно получится?
2 какой величины нужны проставки на зад (под пружину) чтобы сохранить первоначальное положение кузова?
3 задние амы менять однозначно на спортовские 1го поколения,собственно вопрос какой номерок мпс-1 штатных аммо ?
зы авто полный сток
спасибо всем откликнувшимся

Ответ на первый вопрос:
Проставка 25 мм дает лифт 35 мм. Проставка 35 мм дает лифт примерно 45 мм. Проверенно.
Пруф-лин тоже приложу на всякий случай:
1) http://www.ebay.com.au/itm/25MM-Front-C ... 88b&_uhb=1
2) http://www.ebay.com.au/itm/Triton-ML-MN ... e19&_uhb=1

Австралийцы знают это точно. Так как делают продукт в заводских условиях.

При лифте до 40 мм спереди проставки под шаровую ставить не обязательно. Если очень хочется то от 10 мм хуже не будет. Болты каленные от классики. Болты менять при каждом откручивании шаровой, чтобы избежать проблем. Болты на герметик.

Ответ на второй вопрос:
Если планировать под серьезную загрузку то жопа должна быть выше переда на 4-5 см. Если под среднюю то 3 см выше переда достаточно. Исходя из этого подбирать проставку.

В понедельник попробую установить проставки на 20мм, посмотрим что получится. Замеры сделаю если не забуду, до и после. Потом развал и регулировка фар...