Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем здравствуйте! случилось следующее... приехал на дачу в пятницу, было все в порядке. собрался уезжать в воскресение, а машина не едет, скорость включаю дергается! октрыл капот-сухо, под машину глядь, а там! земля сухая а дно машины от коробки до заднего бампера в масле. значит масло на ходу выгнало. время было в обрез. полазил с фонариком, ничего не понятно- все в масле. такое впечатление что масло из колокола текло, там где стартер тоже в масле. очень плохо видно, защита мешает и т.д.
внимание-вопрос! что может быть? взять масла долить и до гаража ехать? может сопун?
прошу ваши идеи и предложения!

сальник. 100%)

мне ремонт обошелся в 9,3 р)) 9 р снять поставить коробку) и 300 р. за сальник)

+100500!
Я даж по деньгам кажется на стока же влетел.
Заодно меняй сальник коленвала задний, раз уж все одно полезут. Он тоже 300р стоит.

Сними защиту.
Если трубки со стороны стартера целы. То сальник насоса АКПП.

завтра поеду на дачу с инструментом. сниму защиту буду искать трубки. эвакуатор на дачу не проедет. можно залить масла и проехать до трассы километров 10 без сальника?(если это он)

я так ехал. масло доливал. за раз вливал по 1-1,5 л.

кстати трубки тоже проверь. мне когда все собрали.. выехал.. даже до дама доехать не успел.. опять потело..

сначала на прокладках

а потом сама трубка лопнула.

так что лучше менять. на медь. фланцы перепаять. а трубку согнуть по месту

На 10км, бочка может понадобится. Трубки искать не надо, они так видны. Возмите с собой литров пять масла, должно хватить по любому.
Эвакуатор не проедет, значит нужно просить чтоб вытянули до места где он проедет. Да и если трубки, то возмите с собой маслостойкого шланга 10мм внутрянка, метра два.

всем спасибо! трубки целы, значит сальник( буду ремонтировать в "голубев сервис".