Pajero 4x4 Off-Road Club

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=85497&start=100

http://www.kit-e.ru/articles/condenser/2005_6_12.php

На просторх интернета имеется информация о использовании суперконденсаторов/ионисторов в помощь штатной АКБ для запуска двигетеля. Основная идея состоит в том , что конденсатор, подключенный паралельно АКБ и заряженный от нее, отдаёт свой заряд во время пуска двигателя тем самым облегчая работу АКБ/ уменьшая пусковой ток на АКБ. АКБ работает в более лёгком режиме за счёт уменьшения пускового тока на АКБ, а сам пусковой ток на сатартере больше за счёт разряда суп.конденсатора. У моего знакомого такая система реализована на дизельном Пассате, стартер крутится веселее, хозяин доволен)))) Хотелось бы узнать мнение уважаемых владельцев МПС по этому вопросу, может у кого есть опыт использования этих изобретений со всеми возможными +/-. В теории всё красиво, а какова практическая сторона????

мысль хорошая, особенно для северных широт

огромным плюсом будет меньшее падение напряжения при запуске, бортовая техника не будет гаснуть (по идее)

Вещь действительно интересная. Их одно время делали в Курске, ЗАО "Элит", вроде бы. Сейчас поискал, но не нашел прямой ссылки на них. Были в ассортименте переносные пусковые устройства и монтируемые стационарно.

Кругом одни плюсы))) единственно, что под капотом не так много места, как будет влиять эта конструкция на электроннику и какой пусковой ток будет на выходе, не попалить бы чего.....
Вот вроде ещё один призводитель



http://www.elton-cap.ru/products/

Ещё немножко инфы:

http://motor-club.org/viewtopic.php?f=4 ... e&start=15

Вебасто выйдет дешевле, а плюсов ещё больше.

Нет предела совершенству)))))), к тому же вебаста уже установленна. Кстати теоретически возможен вариант что подогреватель подсадит АКБ и её не хватит что бы провенуть двигатель, хоть он и тёплый, здесь то и должен выручить магический конденсатор!!!)))

Даже если и хватает АКБ сил на запуск - ионистор поможет подсаженным подогревателем АКБ и те проживут дольше.

Прошу прощения, а это не одно и тоже, что используют в автозвуке?

Mr Gavrilov писал(а):Нет предела совершенству)))))), к тому же вебаста уже установленна. Кстати теоретически возможен вариант что подогреватель подсадит АКБ и её не хватит что бы провенуть двигатель, хоть он и тёплый, здесь то и должен выручить магический конденсатор!!!)))

Во-во тёща с вебастой так и попала,3 минуты погрела форда и только щелчки стартера,а я МПСа завёл и она уже от меня прикуривала,машины рядом стояли 2 недели отпуска.Можно как вариант пуско-зарядное с АКБ в нутри купить,как у меня,стоит около 4000-4500р. пусковой ток 180-200А,в помошь подсаженым АКБ хватает и имеешь пусковое от сети,переносное пусковое и зарядник не плохой.Я так и не понял сколько стоит кондёр этот для нашего дизеля?

Здравствуйте!
Я к вам из "классики". Хочу оживить тему, т.к. в "классике" по понятным причинам поднимать её бесполезно. Заказал здесь
http://www.elit-cap.com/files/rus/start.htm 12ПП-6/0,003 для стационарной установки паралельно аккумулятору.
Цены
12ПП-4/0,005 - 4425 руб
12ПП-6/0,003 - 7645 руб
12ПП-10/0,002 - 11780 руб
12ПП-20/0,002 - 20555 руб
12ПП-30/0,001 - 29695 руб
+ пересылка около 300руб.

Цены 2008г в 11-ом тема похоже издохла как и ваз......................

SNOOPER писал(а):

Здравствуйте!
Я к вам из "классики". Хочу оживить тему, т.к. в "классике" по понятным причинам поднимать её бесполезно. Заказал здесь
http://www.elit-cap.com/files/rus/start.htm 12ПП-6/0,003 для стационарной установки паралельно аккумулятору.
Цены
12ПП-4/0,005 - 4425 руб
12ПП-6/0,003 - 7645 руб
12ПП-10/0,002 - 11780 руб
12ПП-20/0,002 - 20555 руб
12ПП-30/0,001 - 29695 руб
+ пересылка около 300руб.

Цены 2008г в 11-ом тема похоже издохла как и ваз......................

Безпонтовая штука проще еще один (или не один ) аккумулятор купить

Vados51 писал(а):Прошу прощения, а это не одно и тоже, что используют в автозвуке?

В общем по сути то же самое, но бОльшей емкости и под бОльшие токи.

Alex ATC писал(а):

Vados51 писал(а):Прошу прощения, а это не одно и тоже, что используют в автозвуке?

В общем по сути то же самое, но бОльшей емкости и под бОльшие токи.

В автозвуке есть ёмкости и под 40 фарад..

Vados51 писал(а):

Alex ATC писал(а):

Vados51 писал(а):Прошу прощения, а это не одно и тоже, что используют в автозвуке?

В общем по сути то же самое, но бОльшей емкости и под бОльшие токи.

В автозвуке есть ёмкости и под 40 фарад..

Я рад за автозвук с его емкостями в 40 фарад, но это уже, наверняка, уровень соревнований. Обычный народ довольствуется одной-двумя банками по фараде. В упомянутых выше пускачах, если мне не изменяет память, емкость была в районе 5-6 фарад. Производитель балансировал между емкостью и размерами банок. В общем был найден оптимальный вариант по размерам и достаточный по емкости и току. Сорока фарад там, точно не было.

MAVR64 писал(а): аккумулятор купить

нифига не выход этот ваш конденсатор.таскаю один заряженный в багажнике в ожидании чехарды* у меня аккумуляторы сдохли.Вижу в этом какой никакой выход. Очевидно что деньги лучше вложить в новые аккумуляторы.
Провода вот подлиннее для прикуривания сделал. Ну а так генератор у меня с выходом 12В - не разу правда не пользовался ... это как то я высадил аккумы за ночь на горе(куда ехать не видно что то стало) а потом подъехать никто не мог... вообще то никого и не было день в округе.
Даешь паджероспорт электромобиль!

А память Вам всё-таки изменяет
Вот подробно об данном звере. http://www.radioradar.net/repair_electr ... rters.html

для себя решил брать второй аккум и подключать через УРА, дешевле, надежнее и эффективнее

В автозвуке можно приобрести 4-6 фарадные емкости за вменяемые деньги,но в первую очередь должен быть хороший акум,поэтому я себе купил оптиму ещё в 2005 г.,он до сих пор кочует у меня из машины в машину,я уже забыл что такое проблемы с акумом)) так потратьте один раз денег на хороший акум и забудьте про эти проблемы))

Не зарекайтесь

SNOOPER писал(а):Не зарекайтесь

Если это мне,то я всё таки на собственном опыте в этом убедился,и заказал опять оптиму,только 75ку,под лебедь,а старый на пузотёрку переставлю))