Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый день,

Неожиданно обнаружил, что не могу машину завести после того как заглушил. Стартер молотит, но не схватывает. Начинает заводиться только если постоит ночь (2-3 часов не хватает). При этом с топливом все в порядке, Вебаста включается и работает. На улице +5.

L200 Old 2006г, пробег 120ткм. Единственный владелец, своевременное обслуживание.

Что это может быть и куда смотреть?

Заранее спасибо

Это ремонт ТНВД. Когда не заводится, попробуй ТНВД полить холодной водой, скажем, из бутылки. И потом через несколько минут - пробный запуск. Заведется - неси ТНВД к топливщикам.

+100

З.Ы. А может дело в стартере..."на себя" берет?

У меня так себя вело реле иммобилайзера. Стоит в ТНВД и перекрывает подачу топлива. Проверь подачу топлива в форсунки на горячую, когда не заводится. Я менять его на новое не стал. В сервисе удалили и проблем не стало.

Симбир писал(а):+100

З.Ы. А может дело в стартере..."на себя" берет?

плюсану- у меня в свое время транспортер нормально заводился только на холодную, короче точно такие же симптомы, тупо не хватало оборотов стартера(хотя со стороны казалось что крутит резво), после замены проблема ушла.
ПС еще такие же признаки заметил когда масса на двигателе хреновая

ТНВД разобрали, посмотрели, весь чистый. Виноват же оказался иммобилайзер. Выкинули. Собрали все заводится. День геммороя 8т.р. за все работы - неудобства.

Еще не самая большая плата за то, чтобы на душе стало спокойно и хорошо.

8 тыр????
фигасе!!!!
там делов минут на 40 с перекурами.
хотя...
это если знать,что именно иммо сдох.
кстати,чинится на "ура",просто надо его аккуратно разобрать и пропаять на плате 2 микросхемы.
если разбирать аккуратно,то и собрать потом можно.
если уж очень надо...
но пока не слышал о таком.