Pajero 4x4 Off-Road Club

двигатель 4g64 автомат, пробег 160, свечи чистые, двигатель не дымит, расход 2 литра масла на тысячу километров, после поездки пахнет горелым маслом, подтёков на двигателе нет, на месте стоянки тоже, что делать?

shockzc писал(а):двигатель 4g64 автомат, пробег 160, свечи чистые, двигатель не дымит, расход 2 литра масла на тысячу километров, после поездки пахнет горелым маслом, подтёков на двигателе нет, на месте стоянки тоже, что делать?

Мотор перебирать!

shockzc писал(а):...расход 2 литра масла ...двигатель не дымит

Вообще совсем? Чёрная дыра какая-то...

трёхсотый писал(а):

shockzc писал(а):...расход 2 литра масла ...двигатель не дымит

Вообще совсем? Чёрная дыра какая-то...

Сидя за рулём дыма не видать.

Сборщик писал(а):

трёхсотый писал(а):

shockzc писал(а):...расход 2 литра масла ...двигатель не дымит

Вообще совсем? Чёрная дыра какая-то...

Сидя за рулём дыма не видать.

У меня тоже была такая же байда Масло уходило,а дыма не было.Решилось заменой колец и маслосъемных колпачков.

Я не смеюсь, его реально не видно.
У мну тоже масло подъедает. Колпаки менять надо.

колпачки поменяны

Померить компрессию, потом делать выводы о состоянии поршневой.

trial69 писал(а): У меня тоже была такая же байда Масло уходило,а дыма не было.Решилось заменой колец и маслосъемных колпачков.

День добрый, понимаю что тема старенькая, но вдруг))
Какова цена замены колец и маслосъемных колпачков?

Просто кажется я нарвался на такую же проблему по описаниям (((

Смотря где делать.
В любом случае, с такими вопросами сюда: http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewforum.php?f=51

Fakir писал(а):Смотря где делать.
В любом случае, с такими вопросами сюда: http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewforum.php?f=51

я понимаю, что смотря где)) но как говорится, надо де понимать хоть приблизительное количество вливаемых финансов))

Если компрессия нормальная по всем горшкам ,то возможно,раскоксовка мицуховская поможет.по крайней мере хуже не будет,да и не сравнить по цене с заменой колец.

есть подозрение, что все в порядке, просто вместо катализатора стоит пламя гаситель и обманка датчика. и из-за этого соответственно столько дыма и запаха.

МОжет такой вариант быть? Просто признаюсь я не оч разбираюсь пока что)

Пледж
Масло уходит что ли? Тогда причем тут катализатор?

Пледж писал(а): все в порядке, просто вместо катализатора стоит пламя гаситель и обманка датчика. и из-за этого соответственно столько дыма и запаха.

Сам и ответил.Если масло не убывает-не парься,если не Гринпис.
А по поводу замены МСК цены разные:42круб,24круб,8круб.Угадай за скока я делал у "гаражных спецов"?

pajero696 писал(а):

Пледж писал(а): все в порядке, просто вместо катализатора стоит пламя гаситель и обманка датчика. и из-за этого соответственно столько дыма и запаха.

Сам и ответил.Если масло не убывает-не парься,если не Гринпис.
А по поводу замены МСК цены разные:42круб,24круб,8круб.Угадай за скока я делал у "гаражных спецов"?

даже боюсь представить за соклько, явно за 42, еще и могарыч сверху наверное)))

Просто я когда спрашивал, еще не знал, потом поехал забрал резину у продавца и задал вопрос, он мне и ответил про пламягаситель.

ТО есть
то норм практика? Просто смущает все же такой запах, но если нет очистки, то понимаю что это еще цветочками пахнет)))

Про масло не могу сказать, продавец говорит не жрет (ну в пределах нормы), я же владею авто 5 дней)) масло поменял в ВСК, пока не жрет)))

Замерь по щупу,да проверяй почаще(на холодную каждый день).На дальняк и на 500км увидишь,а на короткие поездки с прогревами и за неделю определишь.