Pajero 4x4 Off-Road Club

Вопрос к знатокам: паджеро 2, 2.5дизель, раздатка суперселект, 5тидверный. поломалась коробка.
вопрос:
1.есть разница между коробками от п1 и п2?
2. суперселект -это только раздатка или в коробках тоже есть отличия?
3. от кого подходят коробки? Паджеро спорт, делика, л200 и т.п. имею ввиду машинки с тем же движком и трансмисией СС. заранее благодарен тем кто поделиться инфой

А также извиняюсь если проглядел такую тему... конь стоит неподвижно, у меня настроение уныло-депресивное

Почему спрашиваю про возможные замены: часто езжу по трассе, и 100-120км\ч при 3000об... ну как то не айс, при этом двигатель новый D4BH (аналог 4д56 от хундай старекс) и на 5й передаче ощущение что это четвертая, и запас мощей еще огого...

К Жиперу..........

superpapay писал(а):Вопрос к знатокам: паджеро 2, 2.5дизель, раздатка суперселект, 5тидверный. поломалась коробка.
вопрос:
1.есть разница между коробками от п1 и п2?
2. суперселект -это только раздатка или в коробках тоже есть отличия?
3. от кого подходят коробки? Паджеро спорт, делика, л200 и т.п. имею ввиду машинки с тем же движком и трансмисией СС. заранее благодарен тем кто поделиться инфой

А также извиняюсь если проглядел такую тему... конь стоит неподвижно, у меня настроение уныло-депресивное

Почему спрашиваю про возможные замены: часто езжу по трассе, и 100-120км\ч при 3000об... ну как то не айс, при этом двигатель новый D4BH (аналог 4д56 от хундай старекс) и на 5й передаче ощущение что это четвертая, и запас мощей еще огого...

1.Есть и огромная, если речь о КМ145.
Но на прули 89-90г ставилась и твоя v5mt1.
2.Раздатка, но привинчивается только к коробке v5mt1.
3.От Паджеро спорт, Л200.
4.Передачи коробки на всех этих машинах одинаковы.
Для исчезновения ощущения запаса мощи поставь шины большего размера.
Или повышай ГП мостов.

А по покупке коробки - вэлкам в личку.
Безпробежный по РФ коробас - 18000ру.
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 61&t=88470

[/quote]А по покупке коробки - вэлкам в личку.
Безпробежный по РФ коробас - 18000ру.
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 61&t=88470[/quote]
Спасибо за оперативный отзыв, ценик в принципе меня устраивает...
добавлю, от Паджеро Спорт 99г коробас не подходит, у него чугунный корпус и крепления др... вчера нашел в Уфе на разборке, сфоткать не смог((( маркировку тоже не посмотрел, все в говнах...
По поводу размера тапок: у меня 31е стоят, куда больше??? цель то, чтоб по трассе идти 120-150 не надрывая двиг, а для трассы и 31 уже великоват, по моему....

superpapay писал(а):

А по покупке коробки - вэлкам в личку.
Безпробежный по РФ коробас - 18000ру.
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 61&t=88470[/quote]
Спасибо за оперативный отзыв, ценик в принципе меня устраивает...
добавлю, от Паджеро Спорт 99г коробас не подходит, у него чугунный корпус и крепления др... вчера нашел в Уфе на разборке, сфоткать не смог((( маркировку тоже не посмотрел, все в говнах...
По поводу размера тапок: у меня 31е стоят, куда больше??? цель то, чтоб по трассе идти 120-150 не надрывая двиг, а для трассы и 31 уже великоват, по моему....[/quote]
Привет,а где если не секрет смотрел?На моей стоят 33"гудричи вроде как все устраивает но по горам тяги не хватает(у меня 5-ти дверка),по скорости точно не скажу на 5 передаче 2000об. это 80 км.ч.Главные пары 4.875.Для наших машин с 56 мотором(99л.с.) 120 еще реально,но чтобы ходить 150 нужна бензинка.Свыше 3000об. крутить этот мотор постоянно это приговор для башки.

Олег Владимирович писал(а):.Свыше 3000об. крутить этот мотор постоянно это приговор для башки.

Это приговор всему мотору, при чом достаточно быстро.
У меня знакомый на АВТОМАТНОМ 4д56 любил 120-140 гонять.
за 4 года - 3 мотора.
Плюнул, купил эфишный чмосорок с высокими парами.

я вот даже не знаю какие у меня гл.пары(((( ГДЕ ЭТО СМОТРЕТЬ???? как их можно менять?
у меня 4д56 105лошадок, двиг НОВЫЙ d4bh хёндай старекс, заказывал с глобал авто,(кстати 37тыщ прошел, без нареканий, кроме поддона,клап.крышки и щита стартера ниче не менял, внутрь не заглядывал работает как часики, только вот заметил на низах тянет хуже чем предыдущий , когда покупал стоял контракт 4д56 91г.в.(на крышке так написанно было) с тем на старте на дыбы вставал, но с набором скорости ревел, но тяга пропадала, а с хендаевским старт как бы слабее но потом чуется весь табун нестись начинает, хотя это все субъективно. Пока менял двиг, пока обкатывал, честно говоря уже и несильно помню как он ездил, пока еще здоров был, последние поездки помню... а вот раньше, как то уже подзабыл) 100км\ч тахометр уже заваливает за3тыщ... жалко двигу, при этом тяги как у слона, по городу катаюсь на 5й передаче, как спидометр выше 50 показывает уже свободно переключаюсь на 5ю....
возможно мосты не родные, вообще сложно сказать что родное что нет, по вину у меня руль должен быть справа, и вообще у моего коня явно юность бурная была, по птс я 6й хозяин, а вин не бъется не по одному каталогу пока букв R на P не поменяешь, и тем не менее он мой и мне нравится, так что лечить будем однозначно...

3000 согласен... приговор, однако иногда притопить бывает необходимо,
и вот, на предыдущем моторе грешил, разгонял, ну не 140 канеш (хотя разок было, чисто из любопытства) а 120 достаточно регулярно (живу я летом загородом) так вот, при разборке башка без замечаний, только разбит пятак на 1м клапане, но это было еще когда покупал, т.е. 92тыщ. назад. Приговор, выработка стенок цилиндра... с капиталкой заморачиваться не стал, т.к. видел как товарищ делал и во сколько встало, и результат, если честно весьма туманный, навесное то все старое... А самостоятельно делать ни времени ни места не было так что решил, новый он есть новый...
так что обороты конечно не хорошо, но башка лопается от перегрева, а при исправной системе при 120 перегрева не было

Пару посмотреть на подкапотной табличке.
Что-то из 4.625, 4.875 и 5.285.

эфишный чмосорок с высокими парами- А Это ЧТО??????простите, по фени не ботаю)))))

superpapay писал(а):эфишный чмосорок с высокими парами- А Это ЧТО??????простите, по фени не ботаю)))))

Это Паджеро с мотором 4м40efi, АКПП и парами 4.636.

Ура! нашел поиском первый раз ту тему, что мне нужна )) Собственно такая же проблема(заморочка) как и у автора ) 100=3000об. как бы это изменить.... первый вариант соответственно понижение пар... в моем случае с 5,23 на 4,87, вопрос, на сколько понизятся обороты при 100км? Я понимаю, что это можно как-то посчитать... но не знаю как ) Второй как мне видится вариант решения данного вопроса, ну или дополнительно к понижению передаточного в мостах это замена кпп... Что бы компенсировать потерю при повышении пар первые передачи должны быть с более высоки ПЧ, а что бы снизить обороты на 5-й ПЧ должно быть ниже... Ниже таблиц, нашел в нете, не уверен в ее достоверности, но судя по ней, для нас(владельцев 4D56) хорошая альтернатива, это коробка от L200, так как первые 3 передачи короче, а 5-я длиннее... А так же тяговитее и задняя передача. Вопрос теперь заключается вот в чем ))) Подойдет ли она, и сколько она стоит.
Гуру, поправьте если не прав ) А я могу ошибаться, так как я не опытен особо в этом) Если есть еще варианты коробок, то не плохо бы было их рассмотреть.

МКПП Mitsubishi

Модель: КМ145В
применение: Pajero I
1 передача: 3,74 (с 1987г.- 3,97)
2 передача: 2,136
3 передача: 1,36
4 передача: 1,000
5 передача: 0,856
Задняя передача: 3,578

Модель: V5MT1
применение: Pajero II (2.5L, 3.0L)
1 передача: 3,918
2 передача: 2,261
3 передача: 1,395
4 передача: 1
5 передача: 0,829
Задняя передача: 3,925

Модель: V5M21
применение: Pajero II (2.4L, 2.6L)
1 передача: 3,967
2 передача: 2,136
3 передача: 1,36
4 передача: 1
5 передача: 0,856
Задняя передача: 3,578

Модель: V5M31
применение: Pajero II (3.5L, 2.8L)
1 передача: 3,952
2 передача: 2,238
3 передача: 1,398
4 передача: 1
5 передача: 0,761 (для 2800D) или 0,819 (для 3500)

Модель: V5MB1
применение: L200(2.5L, с 2007)
1 передача: 4,313
2 передача: 2,330
3 передача: 1,436
4 передача: 1
5 передача: 0,789
Задняя передача: 4,222

Да вот еще что, а можно ли отдельно в коробку запихнуть и в какую, например
1-я от V5M21
2-я от V5MT1
3-я от V5M31
4-я от любой
5-я от V5M31
Зад-я от V5MT1

Взаимозаменяемы ли они вообще...
П.С. Мне почему-то кажется, что я точно конкретно не шарю, и последний вопрос ооочень глупый )

Н или в более короткой коробке, например V5MT1 поменять 5-ю от V5M31

Ждем Жипера... )

kirill_ch2 писал(а):Н или в более короткой коробке, например V5MT1 поменять 5-ю от V5M31

Ждем Жипера... )

Не надо меня ждать.
Я коробки не то что не переделываю, даже не разбираю.
Хочешь ездить быстро и не дрочить мотор - покупай бензинку на автомате.
Или если уж без дизеля никак, то нью Л200 и Спорт - у них довольно мощные моторы и высокие ГП.

Жипер писал(а):

kirill_ch2 писал(а):Н или в более короткой коробке, например V5MT1 поменять 5-ю от V5M31

Ждем Жипера... )

Не надо меня ждать.
Я коробки не то что не переделываю, даже не разбираю.
Хочешь ездить быстро и не дрочить мотор - покупай бензинку на автомате.
Или если уж без дизеля никак, то нью Л200 и Спорт - у них довольно мощные моторы и высокие ГП.

Блин ну купить то это хорошо конечно ))) Я бы с удовольствием взял бы л200 за те 150, которые наскреб на свой п1 )
Бензинка да.... До этого были 2 4раннера с 3мяу. Но, из нормальных был только этот пажерик.. Загнется мой 56-й поставлю 5мяу с акпп ) Выход как раз вроде на левую сторону у раздатки )
А пока.... Работаем с тем, что имеем. А ты случаем не знаешь, кто нам помочь сможет в вопросе мкпп из местных...? Ну я про совет и обсуждения?)

офф.топ. Родственники у меня во Владике и в Усурийске есть )) Был один раз у вас, еще хочу)

kirill_ch2 писал(а): А ты случаем не знаешь, кто нам помочь сможет в вопросе мкпп из местных...? Ну я про совет и обсуждения?)

По переделке мкпп???
Думаю никто.
И главное - ЗАЧЕМ????
Дело не в коробке - дело в слабом моторе.
На 6ж72 эта же коробка летает, как и автомат.
А на старом 4д56, на автомате, вообще пиндец.

У меня турбо интеркуллер. Мощи то вроде хватает, а вот 5-я передача короткая (((
ПС, сегоджня посчитал ПЧ на своем заднем (((((((((((( 4,88 Путь остался один... что-то делать с коробкой.... может акпп, сколько на 100 км/ч оборотов на акпп?

kirill_ch2 писал(а):У меня турбо интеркуллер. Мощи то вроде хватает, а вот 5-я передача короткая (((
ПС, сегоджня посчитал ПЧ на своем заднем (((((((((((( 4,88 Путь остался один... что-то делать с коробкой.... может акпп, сколько на 100 км/ч оборотов на акпп?

1.Вот именно, что вроде - пары потому что низкие. Да даже на них, мотор уныл.
На действительно мощных моторах, на п3 к примеру пары 3.9-4,3, на П2 - 4.272 + бензиновые обороты.
2.На автомате примерно 110.
Но машина станет совсем "тухлой" в динамике и жрать начнет. А не напомнишь, кто на днях говорил об отсутствии бабла?

Жипер писал(а):

kirill_ch2 писал(а):У меня турбо интеркуллер. Мощи то вроде хватает, а вот 5-я передача короткая (((
ПС, сегоджня посчитал ПЧ на своем заднем (((((((((((( 4,88 Путь остался один... что-то делать с коробкой.... может акпп, сколько на 100 км/ч оборотов на акпп?

1.Вот именно, что вроде - пары потому что низкие. Да даже на них, мотор уныл.
На действительно мощных моторах, на п3 к примеру пары 3.9-4,3, на П2 - 4.272 + бензиновые обороты.
2.На автомате примерно 110.
Но машина станет совсем "тухлой" в динамике и жрать начнет. А не напомнишь, кто на днях говорил об отсутствии бабла?

Отсутствие присутствует во всей своей красе... Ну замена мкпп на другую, или замена 5-й передачи как мне видится более бюджетный вариант, нежели замена мотора или уж тем более авто )

kirill_ch2 писал(а):Ну замена мкпп на другую, или замена 5-й передачи как мне видится более бюджетный вариант, нежели замена мотора или уж тем более авто )

Ох как же ты ошибаешься.