Pajero 4x4 Off-Road Club

Подскажите, у меня такая проблема с АКПП: после включения селектора в положение драйв и начала движения загораются одновременно лампы и D и N, машина ведет себя как на нейтрале. Ингибитор заменил 600 км назад на новый (оригинал). При движении задним ходом все нормально. Неужели коробке пипец?

Может тросу пушной зверёк подкрался? Может проводка протёрлась на ингибитор?

Или отрегулировать нормально нужно.

Всем спасибо, проблема решена. Дело действительно было в правильной регулировке. Ингибитор новый стоит, а тросик старый остался. Отрегулировали, все нормально стало1

Поздравляем! (с лёгким испугом)