Pajero 4x4 Off-Road Club

http://www.pajero4x4.ru/gallery/view_al ... m03fanalex

Thank you.

А кулеры от какой машины ? поподробнее плиз

А кулеры от какой машины ? поподробнее плиз

Вентиляторы сдвоенные от Нивы, 2 датчика на разную температуру врезаны в нижний шланг радиатора.
Все это нафиг не нужно если движок не 4Ж54. Я ставил чтоб в бродах не брызгало на трамблер и не разносило по моторному отсеку. Сдвоенный потому что удобнее крепить+запас надежности, в реале одного вполне хватает.

Все это нафиг не нужно если движок не 4Ж54

Все это очень нужно если движок 6G72 но от сигмы у которой штатный кулер электрический а радиатор использован паджеровский

Сдвоенный потому что удобнее крепить+запас надежности, в реале одного вполне хватает.

Для моего не хватает, если минут десять полетать по полю с перекрутом мотора то температурка выше нормы и это зимой,летом не пробовал, но думаю что сдвоенный от нивы я все же поставлю плюс для надежности еще один с переди

Соберешься ставить отпиши, я тебе про грабли пошепчу

начинай

я собстно собрался

Сережа, ты вот занимался переделками - скажи где нить не пробегал какой нить убитый пыжик за разумные деньги или рама с "частями" ходовой, движка, кузовщины.
Короче, купил бы что либо аварийное, если за недорого, чтобы годик в гараже было чем заниматься.

Есть !

1) моя рама - правда гнилая и без частей ходовой
2) есть рама с нижними рычагами на разборке

моя без бумаг, моторов и прочего, точно гнилая, и правленная под мой мотор. Про вторую надо уточнять

свою я б тебе подарил, только нужен ли тебе сей гимор
мотор я тебе могу найти от сигмы, очень недорого
хошь 12 клапанов хошь 24
соответственно 6Г72

А рама с рычагами скока стоит? Она с документами? От какого Пыжа?
Кусков кузова там нет?
Мотор будет только дизель.

Звонил разборщику

рама от короткого пыжа
блок 4g54 убитый
документы

хотят за это 500$ обломки кузова присутствуют но порезанны болгаркой на куски - надо смотреть

могу сфотать

Алекс писал(а):Сережа, ты вот занимался переделками - скажи где нить не пробегал какой нить убитый пыжик за разумные деньги или рама с "частями" ходовой, движка, кузовщины.
Короче, купил бы что либо аварийное, если за недорого, чтобы годик в гараже было чем заниматься.

- Алекс, купи УАЗ и будет тебе чем заняться.
Или Трупер 2,8 дизель (лучший мотор для наших дел) и поставь на военные мосты от УАЗа.

Про вентиляторы в двух словах. Берем две трубки от Газели ( в магазине спрашивать газелевскую водяную трубку "под датчик" - 30 руб), отрезаем лишнее, свариваем вместе чтоб датчики рядом стояли, а сама трубка изогнута под примерно 120 град (хотя под другой движок может иначе надо). Ну вентиляторы как прикрутить разберешься. Вентиляторы, как их обзывают продавцы "нивовские питерские тюнинговые", на них есть маркировка ВАЗ 21214 - 2400 руб. При подключении надо учесть 2 момента. 1. Если полярность включить так чтоб вращался он по нарисованной на нем стрелке, то дуть он будет из моторного отсека в радиатор и плохо охлаждать, т.е. полярность надо менять. 2. Первым должен включаться тот мотор, что ближе к верхнему патрубку, если сделать наоборот, время до выключения будет вдвое больше.
Ну и 2 реле, предохранитель естественно.

2 Alex_DFG

все понял спасибо !

2 Алекс

ТОЛЬКО НЕ УАЗ
Все что угодно. Лучше на уазовских мостах но не Уаз
Потому как чтоб это ездило надо оставить от уаза мосты и документы
правда мосты перебрать придется
ИМХО конечно

Ну, ессно, только не УАЗ. Просто хочу пофантазировать по поводу стеклопластикового кузова - и если иномарка - проще будет получить техосмотр - откуда инспектора знают какова геометрия машины и ее линии и обводы. А так УАЗку каждый знает будут придираться. Да и не хочу УАЗ. Хочу Пыжик, но сделать так чтобы и красиво и толково было. Конечно, понимаю - несколько бредовая идея, но есть мысль, нада ее озвучить, т.е. претворить в жизнь.
Сережа, сфоткай то что есть.
Блок 4ж54 - это что - карбюратор? Убитый как - насмерть?
Кто-то мне рассказывал что с карбюраторного снимали мощность чуть ли не два раза больше. Так ли это?

Не совсем так
на сколько я знаю снимали с 2.6 но не карбюраторного а впрыскового и вдобавок турбированного

Блок по моему убитый в хлам - типа рука дружбы

по поводу стеклопластика - позвони мне как нибудь у меня на этот счет тоже мысли есть, давай обсудм,

RedStorm писал(а): на сколько я знаю снимали с 2.6 но не карбюраторного а впрыскового и вдобавок турбированного

,

Это скорее 4G63 - 2,4 л, но если все же 4ж54 то мне бы головку-у

Наверное ближе к осени нуно будет открывать рубрику "стеклопластик". Есть много задумок. Да, в принципе, почти все для этого есть. Нада тока времени и сил.

Алекс писал(а):Ну, ессно, только не УАЗ. Просто хочу пофантазировать по поводу стеклопластикового кузова - и если иномарка - проще будет получить техосмотр - откуда инспектора знают какова геометрия машины и ее линии и обводы. А так УАЗку каждый знает будут придираться. Да и не хочу УАЗ. Хочу Пыжик, но сделать так чтобы и красиво и толково было. Конечно, понимаю - несколько бредовая идея, но есть мысль, нада ее озвучить, т.е. претворить в жизнь.
Сережа, сфоткай то что есть.
Блок 4ж54 - это что - карбюратор? Убитый как - насмерть?
Кто-то мне рассказывал что с карбюраторного снимали мощность чуть ли не два раза больше. Так ли это?

Ага !! Ты тоже загорелся !!



Я на днях буду с Ринадом пересекаться, буду снимать мерку с их рамы, хочу такого-же только короткого и дизельного...

Ну и где картинка???