Pajero 4x4 Off-Road Club

Уважаемые счастливые обладатели чудо ВД машин!
Подскажите пожалуйста новичку:
1. Что следует покупать в бюджет 600 целковых (примерно) - комплектуха, года, тех особенности? (предполагаются грибы и горный алтай но без фанатизма)
2. На что следует обращать внимание?
3. Какие есть тонкости при осмотре?
4. Ну и вообще, что нужно кроме горячего желания? (и холодного расчета)

Ищи монтеро спорт года 2002-2004.
И не 3.5 литра.

3.5 литра чем же хуже?
Паджеро/монтеро спорт разницы ПРИНЦИПИАЛЬНОЙ нет

Может хочется AWD?

Dimix писал(а):Ищи монтеро спорт года 2002-2004.
И не 3.5 литра.

Поддержу...
А так, много тем таких, поищи почитай.
1.Читаемость номера на раме.
2. Само состояние рамы на трещины и корозию.
3. Кузов........
4. Двигатель - на потеки масла из под клаппаных крышек, из под заглушек распредвалов, стучат ли гидрики, ровно ли работает мотор и т.д, на всем этом можно скинуть.
5. Коробка, раздатка проверить в движении все ли включается и отключается, так же осмотреть снизу на потеки и тд, я уже позже заметил что у меня нет трех шпилек на раздатке...
6. Проверить на ошибки, в случае чего можно так же скинуть энную сумму денег мол на покупку датчиков и т.д
7. Загнать на подъемник, сейчас бы я так сделал...
8. Состояние салона, пощелкать все кнопочки, проверь обязательно круиз, если не работает тоже можно скинуть, все должно работать.
9. Погудеть
10. Кто хочет дополняйте

Serega709 писал(а):......
9. Погудеть
10. Кто хочет дополняйте

С другой темы тоже дословно копировать?

DenVer писал(а):

Serega709 писал(а):......
9. Погудеть
10. Кто хочет дополняйте

С другой темы тоже дословно копировать?

Ну я так то не копировал , но можно и скопировать, мож афтар пока не умеет поиском пользоваться, а так станет одним из наших и глядишь научится, и темы может полезные появятся, я за увеличение паджероводов

Когда то и я такое спрашивал http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 27&t=86902, а ведь на форум пришел случайно и даже незнал что здесь так много людей и инфы , спасибо Denver, я все таки тогда купил montero sport, сейчас ни о чем не жалею

Всем низкий поклон.
Другие темы тоже читаю но так удобней))
Немного не вьехал про AWD - он же разный везде. У меня на калде вот фул тайм, после такого уже не делали. Мне ндравится весьма. Класный привод (если на лишние 2 литра внимание не обращать).
Думаю что в режиме 4Н Спорт так же себя ведет, зимой только так и планирую ездить. Или я что то недопонимаю?

Уууу батенька. Тут познавать и познавать еще.
На паджеро спорт и монтеро спорт(до середины 2001года) стоят парт тайм. Включать полный привод в таких случаях ТОЛЬКО на скользких поверхностях (грязь,лед). Это обусловлено отсутствием межосевого диференциала.
На монтеро спорт с середины 2001года стоят фулл тайм тоесть постоянный полный привод с возможностью блокировки межосевого диференциала.

Ну так и планируется гдето 2004-2005г.
Я так полагаю Фул тайм.

На паджеро спорт этих годов будет задний привод с возможностью жестко подключить перед (только на скользком покрытии)

ИМХО, при наличии 600 т.р. разумней все же поискать ПаджеруСпорт с реальным пробегом до 100 ткм. По настоящему свежего Монтерика, мне кажется, сейчас найти очень сложно.

DenVer писал(а):На паджеро спорт этих годов будет задний привод с возможностью жестко подключить перед (только на скользком покрытии)

Зимой вроде все время покрытие скользкое.
Летом понятно на сухом асфальте не к чему.
Вопрос тогда как обычно на таком приводе народ ездит? Постоянно включает, выключает или включает в ноябре и выключает в мае. Не вижу повода зимой отключать.

Borodai писал(а):ИМХО, при наличии 600 т.р. разумней все же поискать ПаджеруСпорт с реальным пробегом до 100 ткм. По настоящему свежего Монтерика, мне кажется, сейчас найти очень сложно.

Каким образом Вы определите реальность пробега? Как Вы сможете понять "скручивали" или нет пробег?
Реальный пробег - это если берешь машину у друга, с известной историей. Во всех остальных случаях можно налететь на "скрученный" пробег))

Demiusd писал(а):

DenVer писал(а):На паджеро спорт этих годов будет задний привод с возможностью жестко подключить перед (только на скользком покрытии)

Зимой вроде все время покрытие скользкое.
Летом понятно на сухом асфальте не к чему.
Вопрос тогда как обычно на таком приводе народ ездит? Постоянно включает, выключает или включает в ноябре и выключает в мае. Не вижу повода зимой отключать.

Включаю перед только при необходимости, а так на заднем приводе 90% зимы полет нормальный если голова на плечах

При осмотре завести, проехаться пару тройку км, потом остановиться, не глушить и пусть молотит на холостых минут 30. Наблюдать не будет ли дымления масляного, если есть и пропадает скоро на ходу, если притопить газ - скорее всего маслосъемные колпачки под замену.

Эх, вот если бы спорта за 600р с суперселектом (((.
А вообще в принципе межосевой диф на "изи селект" можно прикрутить?

это называется свапнуть раздадтку

DenVer писал(а):Может хочется AWD?

Слушай. Ты прав. Именно его и хочется.
Я так понял это Монтеро после 2002 с надписью на заде AWD - типа фул тайм с меж осевым дифом в раздатке но не супер селект.
Похоже то что надо! Паджеров, я так понял, таких не бывает?