Pajero 4x4 Off-Road Club

Гидрокомпенсаторы китайские, дырка большая 3мм, аналог MD376687, MD359419, старого MD377239 (неоригинал HYUNDAI 24610-3B000, JAPAN CARS OP5002) Прошли испытания на 3-х машинах. Количество ограничено - 120шт. Цена 150руб/шт.

Точно подходят на

PAJERO
3500 [V65W], [V75W]
PAJERO PININ (H6_W, H7_W) 1.8 GDI (H66W)
PAJERO PININ (H6_W, H7_W) 2.0 GDI (H67W, H77W) 4G94

PAJERO IO
1,8 gdi(4G93DOHC)


может еще на какие модели...



справа старые гидрики, слева новые от ПРОИЗВОДИТЕЛЯ. Видно, что фаска у новых более глакая без задиров, у старых стопорное кольцо слишком сильно обжато было и острым завальцовщиком и оно сломалось.

А почему по длине разные?

по длине одинаковые, фото неудачное, к тому же справа разобранный )))

Сколько прослужили на тех трех машинах

старые партии до сих пор служат. 1 иногда на холодную слышно немного. пробеги уже давно за 40тыс. из новой партии нового завода более лучшего качества 2 машины будут ставить на испытания. завод хороший, поставляет на автоваз свои зч.

Alexvr4 писал(а):завод хороший, поставляет на автоваз свои зч.

точно хороший, надёжность вазовских телег не оставляет япам ни одного шанса
Если пробег 40 или чуть более и гидрики уже слышно- мне думается это не очень хорошие изделия, уж тут не до экономии имхо.

слышно из старых партий другого завода, а не тот что поставляет на ваз. не путайте старые гидрики другого завода с новыми этого завода. от тех я уже отказался. не думайте что купив оригинал или тот же hl у вам 100% не появится хоть 1 стучащий гидрик. я никому не навязываю, можете купить оригинал за бешеные деньги, увидите сколько отьездят. и кстати срок службы зависит от масла и в каком состоянии двиг, засран ли старым маслом...может мои клиенты на старых гидриках лили плохое масло, или состояние двига было не очень. факторов стука может быть множество. и не обязательно только якобы брак гидриков.

и кстати я птсал про 1 стучащий а не то что вы пишите во множественном числе.