Pajero 4x4 Off-Road Club

Мужики подскажите из-за чего может быть ? Какой датчик неисправен ? Бывает не заводится , а если завелся то нужно обороты держать на 1000-1200 минуты полторы , иначе заглохнет , чуток прогреется и норм все и запах ещё противный из глушака в это время. Какой датчик не исправен ? ДПДЗ менял , какие ещё варианты ?

Посмотри уровень антифриза.
Он и воняет из глушака. Он же в цилиндре или цилиндрах, не даёт завестись мотору.

да не факт... тоже глохнет, тоже надо прогазовать, тоже воняет, аж глаза режет, но уровень ОЖ в норме... уровень масла почти в норме (судя по всему бежит наружу), но....

моторчик сервопривода смотрели? Проверьте смесь...т.е выхлоп на содержание СО и СН

можно ещё датчик температуры проверить.
если чек горит, то можно и ошибку считать.

Может соляра вонять !

mixan-74 писал(а):Может соляра вонять !

а теперь объясни как это может помочч

Во первых: он наверняка написал про запах го...на. Этот запах - когда антифриз горит в цилиндрах. И он глаза не режет, а именно даёт противный запах из глушака.
Во вторых: чего бы бензиновому мотору вонять солярой.
В третьих: лечить некого - пациент слинял, его уже неделю нет. Видимо форум больше ему не интересен.

--------------------- Удачи на дорогах ! --------------------