Pajero 4x4 Off-Road Club

Други, всем привет.
Т.к. штрафы за въезд в ТТК на L200 OLD снова приходят, а суды всеми способами тормозятся -
Возникла идея поставить на машину силовик, лебедку, экспедиционник...
А потом это все зарегистрировать через НАМИ
Кто ставил - подскажите сколько эти дела весят ?
У меня грузоподъемность 1080кг
Значит нужно убрать 81 кило(хотя конечно чем больше, тем лучше)
Насколько сложно потом в НАМИ получить бумажки ?
Слышал что в НАМИ ехать не обязательно, а можно туда фотки отправить(тогда фотки можно и чужой машины отправить? почему нет?)
нарыл в нете сертификаты на кенгуру ARB(других все равно нет) - может они подойдут?
потом наверно машина здорово просядет - надо проставки ставить или что ?

В общем куча вопросов
Никак я не хочу свою Эльку продавать

Весь процесс мной описан пару раз, с образцом заполнения заявления. Тема называется " про силовые бампера"

Саня= писал(а):Весь процесс мной описан пару раз, с образцом заполнения заявления. Тема называется " про силовые бампера"

я чота искал - не нашел
спасибо - ща еще пороюсь )

Стучи если что

Саня= писал(а):Стучи если что

стучу )
все нашел, все прочитал, все понятно )
а сертификаты были?
в НАМИ машину возили или фоток достаточно ?
а главный вопрос... грузоподъемность так можно снизить(оно же все чего то весит и немало походу?) ? В данном случае - это камень преткновения (

Ездил сам, куда, там написано. Бумаги... Стукни МШУ. Вес бампера и Винча около 65-70 кг. Продумай ВСЕ изменив обо ценник один и все решается один раз. Количество фар не указывать. В НАМИ потратил час времени и 5000 в рублях.

По грузоподьемности...обсуди этот вопрос с намишниками, до заявления, потом это укажи в заявлении

А получение пропуска в концепцию принципиально не вписывается?

Саня= писал(а):По грузоподьемности...обсуди этот вопрос с намишниками, до заявления, потом это укажи в заявлении

ага... уже написал им
посмотрим чо ответят
вписывать понятно все что можно буду за 1 раз

пасип )

Nbf писал(а):А получение пропуска в концепцию принципиально не вписывается?

пропуск конечно можно,
но я разговаривал с людьми живущими и работающими внутри ТТК - всем троим отказали без объяснения причин, хотя все доки были собраны - а я ваще заМКАДыш (

Пжл.
Без мотивации официального отказа быть не может

Значит неправильные были документы.

В общем если завтра с 10 до 16 найдешь время, подъезжай, обсудим твой пропуск

Nbf писал(а):Значит неправильные были документы.
В общем если завтра с 10 до 16 найдешь время, подъезжай, обсудим твой пропуск

Паш... Найду, конечно !!!
К тебе туда же ? На Энтузиастов подъезжать ???

Да... по поводу грузоподъемности!
Снаряженную массу можем указать в заключении только после взвешивания (5000р.).
Либо сервис укажет массу в Заявление – декларация об объеме и качестве работ http://www.ptiafond.ru/docs/ на основании которой внесут изменения в ПТС.
С уважением,
Владимир
--
«НАМИ-ПТИА-ФОНД»

Так в чем же дело, пиши декларацию.

Я почему все это решил затеять?
Мне лично элька как Вы сами знаете - лучше всего на свете
И менять ее ваще никак не хочется, да и не на что... Новая мне не по душе... а П3, НМПС или П4 - это вынь да полож 300-400 рублей за кота в мешке (
+ Мы на жОниной машине в Тулу на концерт слетали... вроде тока инструменты и водку везли, а обоср@ли в итоге весь салон (
Вот и думаю... слегка ее подготовить - дешевле выйдет
Вопрос тока где к б/у-шному обвесу сертификаты искать (

Fomins писал(а):На Энтузиастов подъезжать ???

Да, только в соседнее теперь здание, 16-е. В общем подъедешь - наберешь.

Fomins писал(а):Вопрос тока где к б/у-шному обвесу сертификаты искать

С каких пор для б/у сертификаты потребовались?

а кто ж мне без бумажек в НАМИ бумажку даст ??? даже если на нем ARB - выгравировано будет (

НАМИ-ПТИА-Фонд, помнится, всегда подчеркивал отсутствие необходимости сертификатов на б/у детали. Именно под эту гребенку и регистрировались самовары...

Я тут тоже дозрел до установки лебедки и силовиков.
Решил все делать через внесение изменений в конструкцию ТС. ГИБДД отказали во внесении изменений.
Связался с НАМИшниками, обещали помочь аргументами для обжалования отказа после того, как руководитель отдела выйдет из отпуска.