Pajero 4x4 Off-Road Club

Продам задний редуктор 4.636 под ремонт. редуктор с блоком требует замены подшибника хвостовика. ценик видится 5.000 р. 8985 296 20 06

Жесткий блок?

да блок жосткий

с какой машины? На сколько шпилек крепится редуктор? Правильно понял жесткая пневмоблокировка?

вполне так цена хороша, если уметь разобрать/собрать/отрегулировать.

Alessandro согласен, но как-то не верится что 4,636 с жесткой блокировкой...

Прошу в бронь до выяснения, подходит мне на спорта или нет.

У меня такой 4,636 с жёстким блоком,есть такие,у меня п2 коротыш 97 г.

на 12 шпилек он крепится. подойдет только на Монтеро Спорт 3,5 литра (где чулок другой)

крепится на 10 шпилек с жоским блоком. стоял на L 200. на спорта должен встать.

Полез шпильки считать... А разве на L-200 были пары 4,636

митяй писал(а):крепится на 10 шпилек с жоским блоком. стоял на L 200. на спорта должен встать.

тогда пардоньте. думал, что такие передаточные числа только на П2 бывают с 12 шпильками

а то вот по л200 и заменяемости
в переднем редукторе стоит ГП 4.636 — MR179199
она взаимозаменяема с ГП 5.285 — MB831032
в заднем редукторе ГП 4.636 — MR162750
она взаимозаменяема с ГП 5.285 — MB598486
или редуктора Б.у. на разборе с
Моделей [30Q] PAJERO, MONTERO (L00/V00#)
Модификация [V44W] 2500D-TURBO/LONG WAGON
Комплектация [GNXFL6] GLS(WIDE/SUPER SELECT),5FM/T LHD
или
Комплектация [GNXFR6] GLS(WIDE/SUPER SELECT),5FM/T RHD
11/1993- 05/1996 года выпуска для переднего редуктора
и 12/1990- 05/1996 для заднего
и я так не могу ни от кого добиться получится задний диф на спорте махнуть с элечным лочным? или не? потому как пары задние у меня и у л200 одинаковый парт номер

Vados51 писал(а):У меня такой 4,636 с жёстким блоком,есть такие,у меня п2 коротыш 97 г.

+1. На моём Паджеро такой стоял.

махнуть получится. когда искал себередуктор (4.636 с блоком на 10 шпилек редкость), то уже был готов купить от спорта LSD.

вот у меня как раз лсд задний с 10 шпилками
что Barmalei8202 скажет первым в очереди стоял?

Посмотрел, у меня 10 шпилек... Если стоит блокировка, то полуоси разной длины, у кого блока нет жесткого у того полуоси одинаковые т.е. просто переставить редуктор не получится, нужно еще и полуоси найти с этого же авто, или как минимум длину знать или номер...


Так что я пас. Без полуосей мне редуктор не нужен...

у меня для редуктора от П2 с блоком на 10 шпилек подошли 81 и 82 полуось (тоже от П2 соответственно)

у L200 свои полуоси, там тормоза барабанные. хочу на дисковые переделать, но нужны полуоси от П2 можно гнутые.

у меня тожа барабанныи. шо, 81 и 82 не встанут?