Pajero 4x4 Off-Road Club

Перелопатил почти весь форум, дошел до 27 страницы, но точно такого же случая не нашел. Появились ощутимые толчки при резком старте, т.е. именно при переключении на первую передачу, причем казалось, что толчок где-то в районе задних сидений. Если разгоняться плавно, то все нормально. Посмотрел-ушло масло в коробке, было на нижней риске. Да, сразу отмечу, масло менял примерно 28КМиль назад. Подозреваю, что это либо из-за того, что ехал (торопился очень) на 140 км\ч где-то 100км, или может из-за того, что до этого наехал на высокий бордюр (но правда после этого проверял, ничего не капало, пятен за ночь не было.) Загнал на эстакаду, на коробке следов удара не было. Ладно, масло долил, но счастья не пришло. Толчки все так же..
Прочитал в мануале ("..наблюдаются толчки или задержка включения передач при переводе рычага из "N" в "D" или в "R". И причины-а)Несоответсвует давление в осн. магистрали, б)Неисправен масл. насос. Там же читал, что движение с пузырьками в масле (которые возникают и при низком уровне) масло перегревается и окисляется. Ну и лак образуется, который выводит из строя "..клапаны, муфты и исполн. механизмы"
Может, кто сталкивался именно с такой проблемой или знает что -нибудь? В принципе, вернусь домой, поменяю масло, это самое простое...

Да сталкивались. Если акпп едет на пене - то она умирает. Ну и планетарки до кучи могли сказать куку.