Pajero 4x4 Off-Road Club

Еду вдруг на экране загорелся значек ANTI LOCK а рядом рисунок скользящего авто и скользящее авто OFF.Проехал немного ,остановился постоял минут 5 тронулся и через некоторое время погасло все .Решил доехать до сервиса .По дороге вновь эти все значки загорелись.В сервисе при погашении не ушло все горело .Заглушили машину .завели пропало все .Подключили компьютер и с ним минут 5 ездили .Все в порядке ниче не показало .Выехал ,минут через 15 снова появилась эта светомузыка и не гасла .проехался с 10 км .Надоело смотреть .Заглушил машину ,мин через 5 завел и доехал до дома .Ниче не появилось .Что происходит друзья ,на что обратить внимание .Ведь насколько я понимаю раз все горит и пишет OFF то ниче не работает а машину может занести .Погода у нас уже снежная .Может датчик на колесе ??ЧТо делать что смотреть? Но соотвественно раз погасло то все снова пашет???

Коды ошибок надо было записать.А вообще с такими симптомами гидравлический усилитель накрывался у кого-то,хотя мож и вру -склероз проклятый.Пройдись поиском по груше и усилителю

Подключали сканер ошибок не было вот что странно. Что может быть???

Какой сканер был? obd2 сканеры эти системы не возьмут. Нужен mut или самидиагностика (не знаю, возьмёт ли самодиагностика антизанос, у меня его нет). При проблемах с электроусилителем загорается красная лампочка brake и начинает пищать. Имхо, у вас глючит датчик abs. Либо контакт либо грязь на гребёнке. Сделайте визуальный осмотр в сервисе гребёнки и всех проводов.

Проверь как горят задние стопы и габариты те, что в бампере.

Я в том году менял патроны в них т.к. оба потрескались и воды внутри было полно, соответственно все сгнило.
Купил в ближайшем магазе патрон под двухнитеевую лампу и скрутил по цветам, одному не проверить да и зачем.
Итог такой, из за того, что у китайских друзей другое понятие о цветах, то стоп горел постоянно, а при нажатии на тормоз добавлялся габарит.
В связи с этим после 15-20 минут поездки загорались лампочки антибукс и антизанос, системы полностью отключались, проверял.

Проверьте все лампочки стопарей для начала, если всё пучком, то как ни странно, ингибитор на замену. У меня, при 100% схожих симптомах, был именно он.

Igrok писал(а):Подключали сканер ошибок не было вот что странно. Что может быть???

Может быть только одно, дебилы за компьютером. Можно смело денег забрать.

Саш, у на с в столице сложно не с дебилами...большинству похер-лишь бы бабла срубить!

Значит денег не давать! Попросить что бы визуально показали отсутствие ошибок при горящей лампочке отвечающей за сигнализацию отказа системы

А ларчик просто открывался .сканер диллерский выдал ошибку - левое переднее колесо ,датчик . Датчик оказался цел но проблема была в штекере который под крылом и под брызговиком защитой . Проводок в штекере банально закис и отходил . Насколько я понимаю от датчика на колесе идет жгут под крыло и там стоит фишка. Вот проводок там и отходил . Банально все заизолировали затянули и все . Цена вопроса все про все 700 руб. Времени ушло 15 минут и снятие колеса . Если нужны грамотные электронщики то обращайтесь . Они на ул Верейская и делают только митсубиси .

Менял башку на 4м41, после ремонта выезжать, загорелась лампа антизаноса, и мотор не тянет, свист характерный слетевщему патрубку турбины. Под капот - так и есть(не затянул хомут), поставил на место - лампа погасла, и только помаргивала при пробуксовке на щебне .... Вот такая взаимосвязь лампы антизаноса и надува турбины обнаружилась...

NazareT писал(а):Менял башку на 4м41, после ремонта выезжать, загорелась лампа антизаноса, и мотор не тянет, свист характерный слетевщему патрубку турбины. Под капот - так и есть(не затянул хомут), поставил на место - лампа погасла, и только помаргивала при пробуксовке на щебне .... Вот такая взаимосвязь лампы антизаноса и надува турбины обнаружилась...

А причё здесь наддув турбины, какое пошлое выражение.............
Связь с двигателем. При критической неисправности двигателя, антибукс отключается.

Я не знал... т.е. если мотор еле дышит - антибукс отключается так задумано?

Да и не только на митсубиши такое решение. Буквально на днях приезжал крузак с гирляндой, ошибка по лямде привела к зажиганию лампочек стабилизации и антибукса. Проверялось владельцем, что на самом деле стабилизация работает.

NazareT писал(а):Я не знал... т.е. если мотор еле дышит - антибукс отключается так задумано?

Да задумано. Ибо система стабилизации не может управлять мотором, об этом и извещает водителя.