Pajero 4x4 Off-Road Club

витал71 писал(а):так о чем речь? про гильотину? ей кстати старые рамы хорошо резать.. и кузова.. эт по теме

Умный ты, Виталь
Если рамы, то это гильотиной, а гильотинкой только сигары подрезать

витал71 писал(а):так о чем речь? про гильотину? ей кстати старые рамы хорошо резать.. и кузова.. эт по теме

не надо о наболевшем....

а тут два варианта.. или резать или варить

витал71 писал(а):а тут два варианта.. или резать или варить

а впадать в отчаянье?

Вот ведь нафлудили ... Софорумец спросил совета-помощи, а вы, а вы ...

а чё мы..., мы опыты делаем, результат на подходе

GenyGor писал(а):а чё мы..., мы опыты делаем, результат на подходе

когда поедешь то??

вообще то паджерик ездит своим ходом с сентября, просто без документов, без бампера и ещё всяких мелочей, а последний месяц без зимней резины ездить как-то не комильфо.

А продает кто нибудь втягивающее для стартера?! Или может есть опыт от тазиков ставить?! Буду рад любой информации

kozlov.84 писал(а):А продает кто нибудь втягивающее для стартера?! Или может есть опыт от тазиков ставить?! Буду рад любой информации

на мой втягивающее 3р и стартера от 3,5..

в exist втягивающее от 900 рублей,например cargo 133049, новый стартер от 3500 р. Dexel XST6030

Доброго дня! Тоже назрело заварить раму где номер. Звоню в ГИБДД, спрашиваю - С чего начать процедуру. Сначала вообще сказали что варить нельзя, утилизируйте авто и все тут. Вы че, говорю, не может быть. Ну, говорят, варите аккуратно, чтобы было видно что заваренный участок от рамы не отделялся. Потом к нам. Экспертиза и все бумажные дела потом, или вообще при продаже. Никакой гарантии что они признают это легальным нет, сами сказали.
Мужики, кто недавно делал такую процедуру, расскажите что да как.
Я в шоке...

надо просто признаться себе.. теперь она моя навечно.. или чинить и поддерживать в тонусе машинку.. или.. 6руб/кг

У меня вообще интересный случай. Рама была и есть в отличном состоянии, номер тоже был читаем. Но вот при иизготовлении заднего бампера "тюнинХ мастера" применили свою смекалку и решили мне его немного иусилить. Усилить его получилось очень "хорошо", они взяли и приварили усилители к раме... Теперь при ударе в бампер будет складываться не бампер с кронштейнами крепления, а сама рама. Но мало того, "специалист" усилитель приварил прямо на номер рамы!!!!
Вобщем, у меня машина теперь тоже вне закона. Надо легализовываться, все времени нет. Предстоит экспертиза со всеми вытекающими. Можно было бы так и дальше кататься, потому, что номера у нас не проверяют, Но надо узаконить все переделки, которых достаточно много. Позвонил своим в гиб2д, с мая займусь легализацией.

Сеня подъехал к эксперту, говорит, все дарагой, законы изменились, вклейки теперича не делают. Остается либо искать раму с документами и менять, либо эксплуатировать авто до последнего. Чета совсем погруснело мне...
Вот думаю, мож это разводилово? Кто силен в законах?

Жду до третьего марта, когда мне назначено по решению легализации моего Красного коня. Если, вдруг, отворот- поворот.... Поеду, правду искать к "мастеру" по усилению заднего бампера. Правду, конечно, не найду, но руки я ему с ногами местами поменяю, дабы кровь более никому не портил.

сам то куда смотрел?

Если номер на раме читался пусть срезает че он там наварил.

Читаю, и страшно становится... Выхожу на свою смотреть, а там краска японская на раме... ВЫ ГДЕ ЕЗДИЙТЕ? СКАЖИТЕ, я туда не поеду)))

витал71 писал(а):сам то куда смотрел?

В том то и дело, что когда приехал на смотрины "дело" было уже сделано. Быстро "сработали", всю ночь "твАрили", в руки им грабли. И даже вопроса ко мне никакого не было, сделали как посчитали нужным.