Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый день уважаемые форумчане!
Хочу спросить у вас совет, косающийся моего старенького автомобиля. Паджеро 2. 1992 год. 3 литра бензинка 150 лошадок.
Сейчас я ласково называю его сарайчик, потому как авто доживает последние деньки своей жизни. Вся проблема в коррозии рамы и днища. Рамы практически не осталось вообще. Я ее несколько раз проваривал, а там где должен быть номер рамы вообще не было. Сейчас там так переварено что не один гаишник не возьмется поставить ее на учет, а следовательно продать авто я не могу. Остается вариант отдать на разборку. Или может продать кому на запасные части. Цена не большая....ровно столько сколько за нее дает разборка...100 000 рублей.
Автомобиль и по сей день возит меня на работу но с каждым днем становится все страшнее.\

Если у кого нибудь есть какая ни то точка выхода из данной ситуации прошу ответить в этой теме.

Раму можно поменять, днище заварить. Недавно всплывала тема по раме, 25 тыр проскакивал ценник.

Если хочешь избавиться - то избавляйся. Если хочешь оставить - то нафиг избавляться. Да и по ценнику - за эти деньги авто без документов уходят - как в предложенном тобой случае - на разборку. Т.е. еще прибавляй стоимость документов, соответственно. Раму легко поменять на почти новую (с ДВ, например), кузов - варится. И нефиг думать, тем более руки у тебя вроде откуда надо.
П.с. денег счас нет, да и гаражик слегка не достроил, а так бы забрал за такую сумму. Всё бы сделал, и ездил, не парился.

у всех рамы,у всех полы. и что.. даже ленивый,неповоротливый Мамонт и то полы варил

Глаза боятся-руки делают!Если любишь свою машину,то восстанови,если не хочешь-продай всё сам а не на разборку.ПТС отдельно,машину отдельно,так больше выручишь.Как уже написали клубни раму и кузов можно купить,останется перекинуть только всё,доки есть а смотреть на дороге табличку или номер на раме гайцам впадлу,тем более на наших старичках ,по крайней мере не слышал даже о таком.

витал71 писал(а):ленивый,неповоротливый Мамонт

я те припомню!!!

mamont56 писал(а):

витал71 писал(а):ленивый,неповоротливый Мамонт

я те припомню!!!

что то не так написал?

витал71 писал(а):

mamont56 писал(а):

витал71 писал(а):ленивый,неповоротливый Мамонт

я те припомню!!!

что то не так написал?

Ты его ник внимательно прочти

100 тыр в разбор - нормальный ценник, добавить и купить посвежее...

AlexNNov писал(а): Раму легко поменять на почти новую (с ДВ, например), кузов - варится. И нефиг думать, тем более руки у тебя вроде откуда надо.

А что такое ДВ? Как можно найти почти новую раму если авто не производится уже 11 лет

AlexNNov писал(а): Т.е. еще прибавляй стоимость документов, соответственно.

Кто скупает документы без автомобилей? И сколько их стоимость ?

ДВ - Дальний Восток, раму с японца взять с япии, реально состояние приближено к новой...

если будешь разбирать то мне пластмасски которые вокруг фар

Три года назад номер полность читаем был,быстро он испарился,а по теме: звонил на разборку-рама 26 т.р. с документами.Мне показалось дорого,поэтому буду сам ремонтировать свою,вот только отпуска дождусь. До сих пор вспоминаю свой первый пыжик, и немного жалею что его продал,просто очень хотелось автоматическую коробку.

ради интереса,что с полами? арки и полики спереди я делал на нем,уже сгнили?

NazareT писал(а): добавить и купить посвежее...

те же яйца, только в профиль. Через короткий промежуток времени будешь иметь такую же раму и кузов.

kozlov.84 писал(а):Кто скупает документы без автомобилей? И сколько их стоимость ?

кури форум, много реальных тем

NazareT писал(а):ДВ - Дальний Восток, раму с японца взять с япии, реально состояние приближено к новой...

согласен, что ДВ рулит, но с него транспорт дорого получается. Можно чего нито с Британии посмотреть.

sergun'ka писал(а):До сих пор вспоминаю свой первый пыжик, и немного жалею что его продал,просто очень хотелось автоматическую коробку.

может надо было просто коробас махнуть полным комплектом (с пластиком) и всё?

AlexNNov писал(а):

NazareT писал(а): добавить и купить посвежее...

те же яйца, только в профиль. Через короткий промежуток времени будешь иметь такую же раму и кузов.

Так можно сказать и про новую машину покатавшуюся пару московских зим...

может надо было просто коробас махнуть полным комплектом (с пластиком) и всё?
Сейчас так бы и сделал.

NazareT писал(а):

AlexNNov писал(а):

NazareT писал(а): добавить и купить посвежее...

те же яйца, только в профиль. Через короткий промежуток времени будешь иметь такую же раму и кузов.

Так можно сказать и про новую машину покатавшуюся пару московских зим...

Да, у нас близость Мск сказывается. Вам там в Сочах-Адлерах и прочих краснодарско-ростовских теплых беззимних (читай без соли-реагентов) климатах проще найти живые экземпляры у себя. У нас 99% машин - требуют работ по рамам-кузовам.

Летом занимался "рамой-кузовом" , ценик озвучивали в районе 30-50 рублей. В итоге сам всё сделал за две недели с бооольшими перекурами.
ПС ремонтом чужих авто не занимаюсь!