Pajero 4x4 Off-Road Club

Раскажу все по порядку
перебрал подвеску 4 наконечника 4 шаровые тяги и тд пришлось правую сторону перед снять весь кулак такак как шаровые не снималить
снял все поменял и оказалось рассыпался подшибник куда шруз входит внутренний игольчатый замены небыло одел так и ездит иногда шруз начанал гудеть потом перестовал (наверно болтало его) шас началась проблема-на задке едит нормально как надо включаю передний привод накатом норм жму на газ и сильная выбрация начинается по салону ну после 30кмч начинается накатом норм ,как газ жму и ппц гудит вибриует машина и чуствуется что с передка идет от моста шрузов и тд
на заднем приводе как по маслу все
Подшибник заменил шрус не гудит больше ,а вот ета фигня осталась вибрация не слабая на 50 уже ппц
паджерик 2 98 год рестайл супер сел 3.5 автомат
куда глядеть в какую сторону подскажите

Крестовины смотри

Ты подшипник то игольчатый поставил?

aassaa писал(а):Ты подшипник то игольчатый поставил?

да постапвил

flamer писал(а):Крестовины смотри

Он без игольчатого ездил х\з сколько.
Привод и поворотный кулак(а скорее всего всю ступицу) под замену.

Он пишет: под нагрузкой.Следовательно попорядку:крестовины,шрус,посадочное игольчатого,шлицевая ступицы.Что то не соосно.

flamer писал(а):Он пишет: под нагрузкой.Следовательно попорядку:крестовины,шрус,посадочное игольчатого,шлицевая ступицы.Что то не соосно.

соосно переведите плс)а так понятно будим смотреть)

я за крестовину.
а ещё с/бл крепления пер.моста м.б.