Pajero 4x4 Off-Road Club

После 30 минут простоя мой Монтеро Спорт 2000 года с двигателем 6G72 плохо заводится!Приходится маслать стартером секунд 10 потом только схватывает и с неохотой поднимает обороты!При этом мыл форсунки (опрессовывал),менял свечи,ГРМ с роликами!Пожалуйста помогите!!!

Датчики температуры смотри.

Смотрел через ELM 327!Датчик ОЖ двух контактный смотрел работает .Какие ещё датчики надо смотреть?

Смотрели и ставили с рабочего донора: ДМРВ,датчик абсолютного давления во впускном коллекторе,заменили клапан ЕГР,топливный насос,дроссельную заслонку в сборе с датчиками и всё так же на тёплую приходится крутить стартером секунд 10!

Вы насос топливный заменили, а давление топлива замеряли, на холодную - горячую? Второе - проверьте подключение регулятора давления топлива к впускному коллектору, ну и соответственно его работоспособность.

Кстати, а если на горячую заводить и на педальку газа чуть нажать, быстрее заводится или как?

Смотрели на диагностике через OBD2 адаптер,давление насоса на работающем двигателе после замены 265 кПа!Регулятор давления пробовал пережимать путём пережатия шланга обратки.Подождал 30 минут потом начал заводить с пережатой обраткой никаких изменений!

На счёт педали акселератора пробовал всё тоже самое.Кстати на старом бензанасосе было тоже самое и давление было намного ниже аж ошибки загорались P0170 и P0173 корректировка топливовоздушной смеси!Это было из-за низкого давления топлива.

Можно еще датчики распредвала и колена проверить осцилографом, мало ли от нагрева что то с ними происходит....

Можно и их замерить тестером.Надо посмотреть их показания по мануалу!

Кстати заметил если выкрутить датчик температуры одноконтактный на стрелку затем вкрутить аналогичный то заводится сразу но потом всё то же самое!

Если тестером то снимать все надо))) Осциллографом без разбора! В этом и искусство диагноста. Иначе его потом механик заставит сам разбирать, если не правильно надиагностирует ему)))))))

Кстати, тупой вопрос, но все же, если клемму скинуть с акка, мин на 5-10 те же симптомы?

Насчет аккумулятора не пробовал!Завтра попробую.На счёт датчиков осталось найти специалиста с осцилографом )))Все диагностики делались своими руками!

Deluxe писал(а):Насчет аккумулятора не пробовал!Завтра попробую.На счёт датчиков осталось найти специалиста с осцилографом )))Все диагностики делались своими руками!

А сама машина не глохнет случаем? Обычно такие еще симптомы есть если с одним из датчиков беда...

Не разу не глохла и обороты не плавают,не дёргается!

А не в контактах проводов ли дело ?
Датчик выкручивал - закручивал, а они температурные датчики рядышком, проводку шевелил. Контакт появился - один раз хорошо завелась. Потом двигатель шевелился - контакта не стало.

Посмотрю провода!А может ли дело быть в термостате?

Термостат здесь не причём это точно.

Заметил если заводить с автозапуска,то заводится с 3 раза с сопровождением чёрного дымка!