Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый день.
Как дергается коробка представляю, но щас начались какие то невнятные чудеса, сейчас это когда стало холодно.
На холодную, вернее двигло может быть прогрето. Скажем в начале цикла езды. Включаем драйв, ощущение такое что передача не зацепилась. Пробуем ехать - не едет. Даем газу на оборотах около 2000 с диким пинком под зад включается и начинает ехать. То же самое с задней передачей. Включается нормально и не нормально чрез раз. Когда поездишь вроде нормально становится.. Правда жена говорит, что один раз и на горячую было такое.

Что это такое? В чем может быть проблема? Куда смотреть? Может электрику какую глючит?

Смотри тему про ингибитор в Факе. Причина в нем.

Планетарным шестерням капец подкрался. Пора на ремонт, пока всю коробку не развалило

И сними поддон. Посмотри что там к магнитам прилипло

твоюже.... коробка меняная на контрактную пару месяцев назад

mult писал(а):твоюже.... коробка меняная на контрактную пару месяцев назад

Смотри тему про ингибитор в Факе. Причина в нем.

Буду надеяться что действительно в нем, попробуем почистить или запасной воткнуть

У меня год назад с наступлением холодов появились такие же симптомы. Почистил смазал ингибитор, все прошло.Тьфу три раза.
проверь также уровень масла в коробасе.

А с по какой причине менян? Может что с блоком управления? Считай параметры сканером...
Со схожими симптомами приехал шевик, ошибок нет, а открыли параметры, он на месте стоит, дросельная 57% и скорость авто показывает 137км... глюк компа.

Вот интересно если в ингибиторе проблема и не срабатывает, то почему после перегазовки нормально?

Может сначала всё-таки уровень маслица проверить?

NazareT писал(а):А с по какой причине менян?

Перегрел - навернулась с веселым хрустом..
Пойду масло проверять..

А масло то, хоть мицу залито?

mult, очень хочеться знать что в поддоне. по симптомам похоже на грязь в гидроблоке и выработку от планетарок.

Посмотрел мало, блин. Нету его И как жена умудрилась неделю ездить ... "пинается коробка" блин...
После 20го мало долью, попробую до сервиса доехать, пусть смотрят куда делось..

mult писал(а):Посмотрел мало, блин. Нету его

Надеюсь мерял по инструкции? А то я первый раз по глупости "померял". Пришлось коробку снимать и сальник на место запихивать /новый разумеется

да тут хоть с инструкцией, хоть без.. щуп пустой.
и куда оно вытечь могло....

mult, таки смотрите трубки контура охлаждения акпп и стык двигло-акпп. Снизу оно всё лучше видней.

Залез таки сегодня под машину, вся защита в масле, судя по всем с трубок охлаждения натекло, сама коробка сухая, а вот патрубки в масле.
На щупе таки нашлось масло (холодная не заведена) притом уровень выше, чем максимум.
Пойду завтра на горячую по правилам мерять и ошибки считывать..

Есть ли шанс, что устранение утечки и долив масла (или смена) или не тешить себя надеждой?

mult писал(а):Залез таки сегодня под машину, вся защита в масле, судя по всем с трубок охлаждения натекло, сама коробка сухая, а вот патрубки в масле.
На щупе таки нашлось масло (холодная не заведена) притом уровень выше, чем максимум.
Пойду завтра на горячую по правилам мерять и ошибки считывать..

Есть ли шанс, что устранение утечки и долив масла (или смена) или не тешить себя надеждой?

Есть. Советовал-бы устранить утечку, заменить полностью масло и фильтр АКПП и заодно посмотреть поддон.

mult, течь устраните и проверьте уровень на заведённом моторе в нейтрали.