Pajero 4x4 Off-Road Club

Кто нибудь пользует каковы отзывы?

Две зимы откатал в размере 235/85 R16 шип - продал.
Жестковатая, при штатном давлении 1,8/2,0.
По торможению на "ледяной дороге" претензий нет.
Да и чуть пошире взял новую.

Именно лт2?

oleg528 писал(а):Именно лт2?

У меня ИМЕННО такая - Nokian Hakkapeliitta LT2. Была на одной машине, сейчас поставил на другую - машина и размеры разные. Очень доволен: лёд, снег, асфальт, глина, колея, камни, речки - везде отлично. Очень мягкая и при этом боковины очень крепкие - на острых камнях никаких повреждений. Износостойкие, по крайней мере по отношению к другим зимним и особенно к другим Нокиан. Если ещё буду брать на большое авто - буду брать только их.

ну это 7 на льду как по асфальту, а на асфальте не очень.
на 3 машинах такая стоит, стоит своих денег. хорошая.

пузотерка писал(а):ну это 7 на льду как по асфальту, а на асфальте не очень.
на 3 машинах такая стоит, стоит своих денег. хорошая.

Так Вы про Нокиан 7 или про что? Нокиан ЛТ2 это СОВСЕМ другие шины! Вот они:

oleg528 писал(а):Именно лт2?

Да, именно LT2.

Отличная резина.

АлександрК писал(а):Очень доволен: лёд, снег, асфальт, глина, колея, камни, речки - везде отлично.

Ну это ж не всесесонка! Летом она сгорит.

dvm99 писал(а):

АлександрК писал(а):Очень доволен: лёд, снег, асфальт, глина, колея, камни, речки - везде отлично.

Ну это ж не всесесонка! Летом она сгорит.

Так это у нас ЗИМА такая! Летом ясное дело на летней.

Нокиан ВЕСЬ!!! хороший. (Но только не Нордман!)
Конкурентов у Нокиан всего 2 это Мишлен и Континенталь, но по мне- только Нокиан!
LT 2 отличные шины.

KOKS1965 писал(а):Конкурентов у Нокиан всего 2 это Мишлен и Континенталь, но по мне- только Нокиан!

Бриджстоун делает превосходные зимние шины, как шипы, так и липучку. Размеры для внедорожников выпускаются в Японии, а Нокиан в России, при этом Нокиан стоит в полтора раза дороже Бриджа. Я ни в коем случае не утверждаю, что производство Нокиан в России плохое, но почему российский продукт стоит дороже японского? Это раздутые понты, не более. Я ездил на Хаккапелите, подтверждаю, что это отличная резина, но цена абсолютно не оправдана, а Бридж дешевле и ничуть не хуже.

Континентал - дрянь, у меня за три зимы треть шипов потерял. Потеря части шипов - неравномерное сцепление колёс с дорогой, сильный фактор дестабилизации машины на дороге. Это как поставить одно колесо зимнее, второе летнее.
В Бриджстоуне шипы держатся отлично, уже третью зиму все шипы на месте. Купил Бридж и себе на вторую машину, и отцу.

Континенталь сейчас в Калуге шлёпать начали... Коллега на работе за один сезон половину шипов потерял... Что-то слабовато у них с этим, многие жалуются.
Бриджи IC5000 сам юзал, тоже понравилось. Пять сезонов каждодневной езды, где-то 70-80% шипов на месте осталось, потом продал машину с ними...
А про нокиан вот чего пишут http://www.s-shina.ru/info/tyre/article/nokian-russia/

Podzemshik писал(а):.....Я ездил на Хаккапелите, подтверждаю, что это отличная резина, но цена абсолютно не оправдана, а Бридж дешевле и ничуть не хуже....

.....В Бриджстоуне шипы держатся отлично, уже третью зиму все шипы на месте. Купил Бридж и себе на вторую машину, и отцу.

1. Мало ездили - разница ОЧЕНЬ существенна! В пользу Нокиан.
2. Согласен - у Бриджстоуна шипы очень прочно сидят и по асфальту они намного медленне труться, чем Нокиан легковая и СУВ. А вот Нокиан ЛТ2 по асфальту тоже ОЧЕНЬ медленно трётся (даже значёк "100%" трётся около 4 тысяч км) и тут у Бриджстоуна преимущества уже нет. Но самое главное - зимнюю резину ведь не для асфальта берут и вот на льду и снегу Бриджстоун проигрывает всей линейке Нокиан, безоговорочно. Рядом с ЛТ2 вообще не стоял.
3. Нокиан не важно где производится (у меня уже второй комплект ЛТ2 российского производства) и цена у него высокая согласно потребительским качествам. Лично я готов заплатить за комфорт и безопасность.
P.S. Кстати, Бриджстоуновская "липучка" (бредовое определение!) в последнем поколении сильно улучшилась и на ней теперь можно ездить по асфальту и по мокрой дороге. Раньше это были просто "лыжи" смертельно опасные и неуправляемые.

АлександрК писал(а):

Podzemshik писал(а):.....Я ездил на Хаккапелите, подтверждаю, что это отличная резина, но цена абсолютно не оправдана, а Бридж дешевле и ничуть не хуже....

.....В Бриджстоуне шипы держатся отлично, уже третью зиму все шипы на месте. Купил Бридж и себе на вторую машину, и отцу.

1. Мало ездили - разница ОЧЕНЬ существенна! В пользу Нокиан.
2. Согласен - у Бриджстоуна шипы очень прочно сидят и по асфальту они намного медленне труться, чем Нокиан легковая и СУВ. А вот Нокиан ЛТ2 по асфальту тоже ОЧЕНЬ медленно трётся (даже значёк "100%" трётся около 4 тысяч км) и тут у Бриджстоуна преимущества уже нет. Но самое главное - зимнюю резину ведь не для асфальта берут и вот на льду и снегу Бриджстоун проигрывает всей линейке Нокиан, безоговорочно. Рядом с ЛТ2 вообще не стоял.
3. Нокиан не важно где производится (у меня уже второй комплект ЛТ2 российского производства) и цена у него высокая согласно потребительским качествам. Лично я готов заплатить за комфорт и безопасность.
P.S. Кстати, Бриджстоуновская "липучка" (бредовое определение!) в последнем поколении сильно улучшилась и на ней теперь можно ездить по асфальту и по мокрой дороге. Раньше это были просто "лыжи" смертельно опасные и неуправляемые.

+100500!!!!!!!!
NOKIAN форева!

Podzemshik писал(а): Бриджстоун ... размеры для внедорожников выпускаются в Японии, а Нокиан в России...

У меня ЛТ2 в размере 285/75R16. Стоит "сделано в Финляндии".

VanVin писал(а):

Podzemshik писал(а): Бриджстоун ... размеры для внедорожников выпускаются в Японии, а Нокиан в России...

У меня ЛТ2 в размере 285/75R16. Стоит "сделано в Финляндии".

Наверное в России делают самые ходовые размеры, а менее ходовые проще привезти.

Говоря честно- просто не знаю. "Авторство" прочитал на боковине покрышки. А вот Хакка 7 СУВ 215/60R17 на машине жены- российского производства. Но впечатления столь же положительные.