Pajero 4x4 Off-Road Club

ЗДРАВСТВУЙТЕ! ОТВЕТЬТЕ ПОЖАЛУЙСТА КТО ЗНАЕТ. КУПИЛ СЕБЕ ПАДЖЕРО ,ДВИГАТЕЛЬ 4M40 1995 ГОДА.ДО ЭТОГО ОН ГОД СТОЯЛ ,ПОЕХАЛ НА НЁМ ДОМОЙ ВСЁ ПРЕКРАСНО РАБОТАЛО.ОСТАНОВИЛСЯ НА СВЕТОФОРЕ И ВСЁ ЗАГЛОХЛО И БОЛЬШЕ НЕ ЗАВОДИТСЯ( СОЛЯРКА НЕ ИДЁТ В НАСОС).ДЫМА ЧЁРНОГО НЕТ.ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ? И КАК ЭТО ВЫЛЕЧИТЬ? СПАСИБО ЗАРАНЕЕ...

Так и стоит интересно на светофоре или эвакуатор вызвал, как думаете?

может он просто замерз, летняя солярка в баке?

А ЕЩЁ ВАРИАНТЫ КАКИЕ ЕСТЬ?

солярка не идет в насос:
а) обрыв магистрали и сосет воздух
б) привет насосу...
в) что-то с само магистралью или соляркой ( замерзла, забилась и т.д. )

(((((

[quote="КИСКА"]наверное,из-за того,что долго стоял[/quote/
Если у (самой или самого) не каких достойных мыслей не пришло в голову ,тогда фельшера вызовите на дом,он разберется.

Сбилась фаза грм и обломала рокера

Dimix писал(а):Сбилась фаза грм и обломала рокера

У нас цепь... По идее она конечно могла порваться..

че кошмарить-то сразу? с простого начать - прокачаться, долить соляры в бак для начала.

Не, ну а чо? Гадать на кофейной гуще?

соляра замерзнуть не может на улице + как вариант отгнила заборная трубка что идет от бака сними шланг с топливного фильтра что на тнвд и покачай лягушкой если соляра идет смотри электрику может сигнализация какая . если нет то либо магистраль либо просто кончилась соляра.

тысяча и одна причина! нехрен даже домыслы строить по такому скудному описанию проблемы.. могли бы просто спросит- заглох мотор что случилось? и всем сразу бы стало понятно.

Киса с наступающим Новым Годом! Шоб у тебя машина не ломалась и здоровье было! Остальных тоже самое. Киса не слушай этих умников! Советы конечно очень дельные, ну тут всегда с начала предложат разобрать двигатель, когда солярка закончилась. Теперь по теме. Если не замерзла и не закончилась соляра это не работает клапан отсечки который стоит на ТНВД, , или проводок отпал, может что то там делал или сам клапан поломался. Удачи в Новом Году!

Угу, Нострадамус детектед
У знакомого был прикол, глохла машина при повороте направо, голову сломал не один электрик. Оказалось этот конь ухитрялся при кручении руля вправо как-то попадать на кнопку на брелке сигналки, которая глушит двиг
Так что 1000 и 1 ночь продолжается. Пишите капсом, а то тс видать не видит ваших советов и потому молчит

андерсен,спасибо!И Вас с наступающим!Всего хорошего в Новом году!

Вот мы всё и узнали.
Имхо, тема достойна мусорки.