Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый день господа!
Хочу поставить аварийный выключатель массы, двигатель бензин, 3.0, машина 2007 года, АКПП.
Вопрос, можно ли это делать, как повлияет на мозги и делал ли это кто нибудь?

Radichkin писал(а):Добрый день господа!
Хочу поставить аварийный выключатель массы, двигатель бензин, 3.0, машина 2007 года, АКПП.
Вопрос, можно ли это делать, как повлияет на мозги и делал ли это кто нибудь?

Летушеву ставили. Всё гуТ! Но ключевое слово, всё таки аварийный! Он сей девайс после купания авто попросил...

Да, именно аварийный, на случай всяких там коротышей проводки, дабы избежать возгорания и тд и тп.
То есть, при аварийном выключении, мозг останется в живых после устранения причины отключения?

Тоже, что и клемму снять На ходу в положении "D" только этого делать не стоит

)))) а ошибки снятием клеммы можно сбрасывать?

Можно отечественный дистанционный поставить (кат. номер 1300.3737).
У меня на УАЗе такой долго служил и ни разу не подвел.

Radichkin писал(а):)))) а ошибки снятием клеммы можно сбрасывать?

Причину лучше устранить! Просто так они не появляются

Ну это само собой, просто вот к примеру менял лямбда, после замены какое то время горел ЧЕК (2-3 запуска ДВС), можно ли было погасить его путем снятия клеммы?

Radichkin писал(а):Ну это само собой, просто вот к примеру менял лямбда, после замены какое то время горел ЧЕК (2-3 запуска ДВС), можно ли было погасить его путем снятия клеммы?

Можно, но в стоп-кадре ошибка должна остаться.

Спасибо!!))