Поведение Паджеро 3,2

[Roggy]

Здравствуйте, форумчане! ))
Приключилось сегодня интересное поведение машины по пути на работу. выезжая из дома по лесной дороге, включил понижайку с блоком межосевым, проехал декабрьскую снежную кашу и перед выездом на сухой асфальт остановился, поэтапно переключился на задний привод, индикаторы все погасли, остались колесики заднего привода только. поехал. через минут 15 начала мигать лампочка межосевого блока и погасли индикаторы колес. штука известная и машина так балуется, но никогда до селе не было такого на заднем приводе, только на полном. ну ладно, еду дальше и в какой-то момент на 4-й передаче (механика) чувствую пинок небольшой... опять еду... через километр опять пинок. путь мой идет по трассе, практически все прямые да затяжные повороты, так что уже подъехав к более резкому повороту только там заметил, что руль тугой, будто бы на блоке еду. остановился, заглушил, завел, поехал - руль стал легче, пинков больше не случалось. индикаторы ожили как полагается. собственно получается, что не отключился блок межосевой, хоть индикатор и показывал что все хорошо. или же подключился когда начала мигать лампа блока и погасли индикаторы колес (привода). вот решил поделиться, может у кого случалось подобное

[HiTEX]

У наших машин (по умолчанию) передний мост ВСЕГДА подключен. И отключается он принудительно. Так вот у тебя он просто не отключился в какой-то момент. Меняй один из электроклапанов управления.
Либо пропускает, либо не переключает. Проверяется легко. Снял, подул в штуцерочки, подал напругу 12 вольт, подул ещё раз. Всё станет ясно

[HiTEX]

А! Ещё смотри на вакуумную магистраль и насос (я правда не точно знаю где вакуум берётся на ваших дизелях)

[Roggy]

У наших машин (по умолчанию) передний мост ВСЕГДА подключен. И отключается он принудительно. Так вот у тебя он просто не отключился в какой-то момент. Меняй один из электроклапанов управления.
Либо пропускает, либо не переключает. Проверяется легко. Снял, подул в штуцерочки, подал напругу 12 вольт, подул ещё раз. Всё станет ясно

спасибо, буду пробовать. интересно то, что он и блокировку не отключил. я так понимаю, что это связано как-то?

[Roggy]

интересно еще, чего она пинается? ))) видимо на блоке пока ехал, что-то "перещелкивало" или типа того...

[IooMA]

Было подобное.
Почистил контакты датчиков на РК/ПМ и все прошло.

[sprut]

вы подали команду на отключение передка, а механика не сработала, но пыталась, в итоге после перезапуска все встало на свои места, у меня как то подобное было...

[Roggy]

у меня постоянно бывает так, что начинает мигать блок межосевой и гаснут колесики примерно через полчаса езды на полном приводе, к этому привык и на форуме вопрос изучил. в общем пройдусь по контактам всем и тд, а там видно будет. просто первый раз не отключилась блокировка межосевая

[DenVer]

......я правда не точно знаю где вакуум берётся на ваших дизелях)

Вакуумный насос на генераторе

[технотол]

вакуумный насос стоит над тнвд.

[mixas77]

Было, не правильно отключаете!
сначала убираете в положении N один из трансмиссии режим, проехали, затем поочерёдно и всегда по порядку, а если была ещё и блокировка моста, она должна сама откл.при откл.понижайки, а после всего проехать или здать надо назад, хотя бы пару метров.
А может и дела вообще в датчиках(дорогостоящих) их там три шт.кажется, что скорее придётся заменить от окиси и/или др.реагентов, болот и т.д.
Но сначала попробуйте откл.как я из пониженной и всех блокировок.
Удачи.

[DenVer]

.....
А может и дела вообще в датчиках(дорогостоящих) их там три шт.кажется...

Это каких три?

[DenVer]

вакуумный насос стоит над тнвд.

Правда что ли?

[mixas77]

.....
А может и дела вообще в датчиках(дорогостоящих) их там три шт.кажется...

Это каких три?

ОООООооооооо старые знакомые
Привет Денис.
Мне в Авто-Форе маргарита сказала,что за РКПП отвечают три или 4е датчика по 40т.руб.каждый.
Разве нет такого?
Во блин,а чуть не согласился,только сказал,а с моими то что?!
-на подходе,говорит.
-ну тогда как кирдык,так поменяю,я отвечаю.

Как то так

С наступающим Вас Новым Годом


P.S.-с Вашим авторитетом и знаниями в автомобилестроении я не сомневаюсь ни на грамм .

[DenVer]

Привет, Миш!
Жестокая разводка конечно((((
Вот как датчики расположены



То есть всего на раздатке их пять, по картинке понятно какой за что отвечает.
Номера их: MR 580155, MR 580151, MR 580154, MR 580153, MR 580152, номера слева на право. Отличаются датчики длинной провода и цветом разъемов, в остальном они одинаковые. Как могут быть датчики на подходе вообще не понятно, они либо работают, либо нет. Старайся раз в неделю прогонять раздатку по всем режимам и тогда датчики не залипнут.

С наступающим! Будешь в Автофоре, передавай им КРЕПКИЙ привет!

ЗЫ Датчики стоят примерно по тысячи за штуку

[mixas77]

Мда,обидно,оч.обидно,что при виде денег или положении финансов позволяющее,так надувают. Я-то этого оч.как раз и боялся,что скоро им кердык и придётся оплачивать так дорого все датчики,но как мне пояснили,что их замена хоть и дорогая,но ещё на 100т.км.хватит,мда обидно однакого.

Так что,ещё раз Огромное человеческое Спасибо

[DenVer]

Не, километрами тут не исчисляется. Датчики обычно залипают потому что раздаткой не пользуются или просто провода отрывают, но это очень редко. Тот кто постоянно пользуется раздаткой крайне редко славливает проблемы с датчиками. Что бы сменить датчики раздатку снимать не надо (тоже часто разводят) просто балку поперечную откручивают и приспускают коробку с раздаткой

[Roggy]

Было, не правильно отключаете!
сначала убираете в положении N один из трансмиссии режим, проехали, затем поочерёдно и всегда по порядку, а если была ещё и блокировка моста, она должна сама откл.при откл.понижайки, а после всего проехать или здать надо назад, хотя бы пару метров.
А может и дела вообще в датчиках(дорогостоящих) их там три шт.кажется, что скорее придётся заменить от окиси и/или др.реагентов, болот и т.д.
Но сначала попробуйте откл.как я из пониженной и всех блокировок.
Удачи.

спасибо. у меня механика. все включаю отключаю только на нейтрали и до полного отключения одного режима, только потом перехожу на отключение/включение следующего. а вот про сдать назад не знал, но делал всегда, так как моргала лампа блока пока не сделаешь такой пируэт.

[Margaret-For]

ОООООооооооо старые знакомые
Привет Денис.
Мне в Авто-Форе маргарита сказала,что за РКПП отвечают три или 4е датчика по 40т.руб.каждый.
Разве нет такого?
Во блин,а чуть не согласился,только сказал,а с моими то что?!
-на подходе,говорит.
-ну тогда как кирдык,так поменяю,я отвечаю.

Вот больше всего ненавижу когда ВРУТ!!! Тем более так НАГЛО....Я бы с удовольствием меняла каждый датчик по 40 т. руб.
По техническим вопросам буду молчать как рыба, ибо спорить на форуме, я уже давно поняла, бесполезно, все умные....
Вот мне интересно только на третьем паджеро датчиков Р.К. 5 шт. Почему у Вас 3-4 датчика?
То что мы меняем их сразу все,ДА это правда! так как есть на это технические причины. Объяснять также нет желания, приезжай объясним. Вот откуда такие расценки взялись.... Если в общей стоимости 5 датчиков + работа обходится максимум 12000 руб. Но если вы желаете их поменять за 40 т. руб. каждый то я с удовольствием их за такую цену поменяю!
Даже январскую Вам скидку сделаю по акции
PS. Уважаемые форумчане. Прежде чем делать выводы о разводе,надо убедится в этом в начале. Делается это элементарно,звонок в сервис и Вам ответят на все вопросы по расценкам.

[Серый-79]

интересно посмотреть и послушать в живую mixas77, хотя похоже тебе слабо это сделать...
удачи на дорогах твоему паркетнику