Автокорректор паджеро 4
Добавлено: 24 дек 2013, 16:47
Ребят может кто нибудь просветить в данной проблеме:
Загорелась контрольная лампа автокорректора фар на приборке паджеро 4. Прочитав форумы по данной теме первым делом полез смотреть датчики положения кузова (с левой стороны у переднего и заднего колеса). Датчики на вид оказались в нормальном состоянии, тяги не закисшие имеют нормальный ход.
Далее обнаружилось что при шевелении фишки контактов автокорректора правой фары лампочка погасла и корректор начал работать, но длилось это недолго - проезжаешь киллометров 10 - 20 и снова загорается. так ездил неделю!!! надоело - снял фару, посмотрел на контакты - все ок, провода прозвонил-так же все ок (перегибы и обрывы так же отсутствуют). Поставил на место -проехал киллометров 100 и опять та же беда. Опять снял фару, разобрал моторчик, подсоединил к фишке, включил зажигание- ошибка пропала, моторчик работает..... собрал все, поставил на место - линза в тестовом режиме поднялась вверх и там и осталась, ошибка горит и не гаснет!!!!
Ездил еще недели 2 надоело смотреть на горящий желтый огонек , записался к ОД на диагностику. Забрали значит у меня машинку, а через три часа отдают со словами что мы ничего не смогли диагностировать т.к. нет сигнала от проводка блока комфорта и мол надо всю проводку прозванивать, денег стоит много, машину оставлять надолго, и через месяц.
Может кто то сталкивался с подобной ситуацией, подскажите что делать????
Загорелась контрольная лампа автокорректора фар на приборке паджеро 4. Прочитав форумы по данной теме первым делом полез смотреть датчики положения кузова (с левой стороны у переднего и заднего колеса). Датчики на вид оказались в нормальном состоянии, тяги не закисшие имеют нормальный ход.
Далее обнаружилось что при шевелении фишки контактов автокорректора правой фары лампочка погасла и корректор начал работать, но длилось это недолго - проезжаешь киллометров 10 - 20 и снова загорается. так ездил неделю!!! надоело - снял фару, посмотрел на контакты - все ок, провода прозвонил-так же все ок (перегибы и обрывы так же отсутствуют). Поставил на место -проехал киллометров 100 и опять та же беда. Опять снял фару, разобрал моторчик, подсоединил к фишке, включил зажигание- ошибка пропала, моторчик работает..... собрал все, поставил на место - линза в тестовом режиме поднялась вверх и там и осталась, ошибка горит и не гаснет!!!!
Ездил еще недели 2 надоело смотреть на горящий желтый огонек , записался к ОД на диагностику. Забрали значит у меня машинку, а через три часа отдают со словами что мы ничего не смогли диагностировать т.к. нет сигнала от проводка блока комфорта и мол надо всю проводку прозванивать, денег стоит много, машину оставлять надолго, и через месяц.
Может кто то сталкивался с подобной ситуацией, подскажите что делать????