Pajero 4x4 Off-Road Club

друзя всех с наступающим новым годом!!! теперь по проблеме , ехал сегодня рано утром машинка тупит как то , думаю дай гляну под капот и смотрю турба малиновая от нагрева , и вот вопрос- что это и должно так быть или нет? мотор 4м40 . раньше не замечал такого, может соляр такой , как раз заправил 90 литров зимней с лукойла. и к стати до этого ездил на летней с антигелем и машина тянула лучше

А с зажиганием как? УОВ не регулировал? турбина должна грется, но не до малинового цвета. ну или при сильной нагрузке нагреваться до красна...

Обычно при сильно раннем зажигании раскаляется.

На 56 прошёл это - сбито зажигание,только не раннее ,а познее.См.цепь,на 40 последствия плохие.

flamer писал(а):На 56 прошёл это - сбито зажигание,только не раннее ,а познее.См.цепь,на 40 последствия плохие.

Серёжа а причём здесь цепь? Тнвд через шестерни приводятся. Скорее просто не правильно насос стоит, да ещё и саляры с избытком. Может и всережимный регулятор дурить. Но в любом случае если ничего не делали с ТНВД, необходимо проверить сам насос.

Тормоз.Сознался.Цепь другая тема.

на джерике 2

Скорее всего у вас стоит поздний угол опережения впрыска топлива либо поливают форсунки, что менее вероятно.

ванюша писал(а):на джерике 2

Скорее всего у вас стоит поздний угол опережения впрыска топлива либо поливают форсунки, что менее вероятно.

Что поздний угол, оно понятно. Только сам по себе угол поздним не станет.
Если его так поставил человек, то он сам себе злобный буратино.
А вот если это произошло "вдруг" то это банальная неисправность ТНВД.

други извините не мог зайти на сайт . все началось с того что залил топливо зимнее , до того все было нормуль и тяга была . и дымок немного под нагрузкой , а сейчас как не газуй черного дыма нет , как и тяги

а вообще то турбина должна до красна грется или как? я чет раньше никогда не заглядывал на них.

могу предположить забит интеркулер, система смазки,система охлаждения турбины .

У тебя греется выхлопной коллектор,а не турбина,там догорает солярка.