Pajero 4x4 Off-Road Club

Приветствую уважаемая публика! планирую прикупить себе П4 присмотрел себе http://cars.auto.ru/cars/used/sale/56213529-0a828a.html этот вариант. Хозяин говорит, что пробег реальный 78 тыс. Думаю сорваться в Сыктывкар и если понравится купить его и уехать на нем в Москву. В связи с этим есть несколько вопросов.
1. Что взять с собой в поездку на только что купленном П4 3,8л ? имею ввиду расходники, инструменты и т.д
2. на что обратить ОСОБОЕ внимание, чтоб не встать в морозы под -30 и "куковать"
3. каким маршрутом ехать лучше до Москвы? каково качество дороги, ГАИшники(злые или нет?)

alex2x2 писал(а):Приветствую уважаемая публика! планирую прикупить себе П4 присмотрел себе http://cars.auto.ru/cars/used/sale/56213529-0a828a.html этот вариант. Хозяин говорит, что пробег реальный 78 тыс. Думаю сорваться в Сыктывкар и если понравится купить его и уехать на нем в Москву. В связи с этим есть несколько вопросов.
1. Что взять с собой в поездку на только что купленном П4 3,8л ? имею ввиду расходники, инструменты и т.д
2. на что обратить ОСОБОЕ внимание, чтоб не встать в морозы под -30 и "куковать"
3. каким маршрутом ехать лучше до Москвы? каково качество дороги, ГАИшники(злые или нет?)

Говорить могут, все что угодно. ИМХО лучше подыскать вариант в Москве или области (Паджер здесь много продается) - сначала посмотреть самому, а потом отогнать в сервис на диагностику. 3,8 07 и 08 годов брать не рекомендую из-за всем известной проблемы (проворот вкладышей-заводской брак), если только с уже замененным по гарантии двигателем, но тут каждый решает сам. На что обратить внимание - есть уже несколько тем в этой ветке и в ветке Паджеро 4. Удачи.

мониторю рынок Москвы, Питера и ближайших областей. Ничего интересного.

Странно, 4-х Паджер по Москве и окрестностям выбор всегда был большой, но если вариант хороший, то почему-бы и не съездить в Сыктывкар. Для начала посмотреть ПТС и сервисную книгу. На данном авто пробег относительно небольшой, так что проблемма, указанная мной выше, может еще проявиться. После самостоятельной диагностики, рекомендую загнать машину в любой сыктывкарский сервис - где есть подъемник или хотя-бы яма. По ссылке визуально авто в порядке, ну и посмотреть чеки и заказ наряды (продавец пишет, что они в наличии).

Скан ПТСа продавец мне выслал, доп фото тоже. По доп фото смущают меня ржавые болты под капотом под накладкой.

Я-б не поехал,не великая редкость.Местное авто можно пару раз посмотреть,если что то насторожит,к примеру.

Если что-то не понравится, то развернусь и улечу обратно. и редкость заключается в пробеге и отичном состоянии. Кстати, есть ли возможность определить скручен ли пробег или нет?

alex2x2 писал(а):Если что-то не понравится, то развернусь и улечу обратно. и редкость заключается в пробеге и отичном состоянии. Кстати, есть ли возможность определить скручен ли пробег или нет?

Самый простой способ - посмотреть отметки и даты в сервис-книге, просмотреть заказ-наряды и чеки (которые со слов продавца, есть у него в наличии). Пробег вполне реален для 07-го года.

билеты взял. завтра вылетаю. Как вернусь отпишу о путешествии.

Во дает!!! Энтузазист. Удачи.

У каждого автомобиля свой хозяин

Но шоб за ним на край света

А что удивительного, я тоже за своим ездил . Только с края света в Москву.

юрок писал(а):А что удивительного, я тоже за своим ездил . Только с края света в Москву.

Здесь как-раз нет ничего удивительного, так как в Москве выбор подержанных 4-х Паджер всегда был велик, как выше я и отметил. А вот, чтобы из Москвы в Сыктывкар - это редкость.

ну что товарищи я вернулся Слава Богу! вылетал из Москвы было +4 прилетел в Сыктывкар было -30. Выходил из самолета как в открытый космос. Диагностику сделать при покупке не получилось т.к. в тех дальних краях все праздники НИКТО не работает. Все бухают. Пришлось рисковать и брать без проверки. В дороге было несколько неприятных моментов:

1. Расход топлива получился 15 л на 100 км. ехал на круизе 90-100 км\ч заливал 92 бенз. Это нормально в такой мороз?

2. незамерзайка замерзла, которая расчитана на -30, а я когда выезжал было - 32.

3. Дороги в Кировской и Костромской области, как после бомбежки. Около 30-40 км ехал по обочине, т.к. там было намного приятнее ехать, чем по дороге.

щас ищу хороший сервис для полной диагностики всех систем двигателя.

alex2x2 писал(а):ну что товарищи я вернулся Слава Богу! вылетал из Москвы было +4 прилетел в Сыктывкар было -30. Выходил из самолета как в открытый космос. Диагностику сделать при покупке не получилось т.к. в тех дальних краях все праздники НИКТО не работает. Все бухают. Пришлось рисковать и брать без проверки. В дороге было несколько неприятных моментов:

1. Расход топлива получился 15 л на 100 км. ехал на круизе 90-100 км\ч заливал 92 бенз. Это нормально в такой мороз?

2. незамерзайка замерзла, которая расчитана на -30, а я когда выезжал было - 32.

3. Дороги в Кировской и Костромской области, как после бомбежки. Около 30-40 км ехал по обочине, т.к. там было намного приятнее ехать, чем по дороге.

щас ищу хороший сервис для полной диагностики всех систем двигателя.

Поздравляю. Как говорится, легких путей не ищем

1. бенз лучше 95. В принципе нормальный расход для таких условий.

Сервис посмотри в профильной ветке в партнерах клуба.

Мои поздравления!

Я-ж говорю-энтузазист Хер зна хде...без проверки... Хотя и тут проверить особо негде.
А вообще поздравлямс и удачи

Спасибо за поздравы товарищи. Нарисовалась проблема с моторчиком омывателя лобового стекла вот тема http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 0&t=122399