Pajero 4x4 Off-Road Club

Доброго времени суток! И фсех с Наступившим Новым Годом!
... когда брал машину автоблокировка работала. Потом поменял масло - перестала работать, не знаю, сразу ли или через некоторое время. По неопытности залил тудать масло хорошее, но для обычных мостов. По менял масло на нужное - результата нет. Поиск решения проблемы в "ПОИСК" не дал результата. А по сему вапрос: как исправить ситуацию созданную оленем, мошт сапун проверить, мошт мост промыть, мошт мост купить. Буду признателен любому замечанию и совету.

На что поменял и сколько и как проехал?
В LSD льётся только LS, и никакое другое!!! У крайслера и джи-эм есть оригинальная присадка для ЛС, но только для американского рынка. В ихних мануалах написано, никогда не заливать масло без присадки! Себе купил, но залить пока не решаюсь, т.к. пока так и не нашёл человека, способного внятно объяснить её назначение. Если чё, пакет дисков LSD стоит в районе 3600р+ 2,5-3ч работы. Мост целиком покупать вовсе не обязательно! Пока просто "промой" нужным маслом, т.е. замена через 3000-5000км 1-2 раза. Моему коню помогло, правда, после "поджарки" LSD...

Поменял в Центре замены масла, ребята там грамотные, подобрали фсе по компьютеру (каталогу) Если и будут к ним вопросы, то в самую последнюю очередь... А проехал я на обычном масле долго, год или два, не помню. Пока обнаружил ( в шоколаде практически не бываю), а потом фсе откладывал на потом. Словом, долбобей....

Я купил своего коня, думал с обычным мостом, отъездил 2 года. Потом полез менять масло, а смотрю на мосту наклейка, что мост LSD, залил жижу для этих мостов на станции мобиловской, через месяцок поехал в снег и о чудо! LSD работает!

Skala писал(а):Я купил своего коня, думал с обычным мостом, отъездил 2 года. Потом полез менять масло, а смотрю на мосту наклейка, что мост LSD, залил жижу для этих мостов на станции мобиловской, через месяцок поехал в снег и о чудо! LSD работает!

как проверить? поддомкрачиваю задний мост включаю(д-автомат) задние колёса крутятся как и нужно в одном направлении.стоит гдето начать буксовать- к примеру снегюлёд. кррутится одно

Ну если крутятся оба, уже хорошо. Ну а в грязи, что бы крутились оба, надо жесткую блокировку. У нас работает все иначе, второе колесо помогает первому, но при засаде, перераспределения на оба колеса не идет.

вононо что!! а я предполагал что в снегу и т.д. должны при пробуксовке крутится оба колеса. а в чём тады прикол моста LSD? вроде гдето читал что перенаправляет при пробуксовке нагрузку и всё?

Да, но не в тяжелых условиях. Если ты засел, но крутить будет только одно колесо. А если так, в горку забраться, то при пробуксовки одного, второе будет ему помогать, подкручиваться

А на П1 лсд мосты бывают? Если да,то можно как-то определить визуально,на случай отсутствия наклеек?

Поддомкрачиваешь задний мост, рукой крутишь колесо, если второе колесо крутится в том же направлении, значит LSD. Редуктора у мостов с LSD зачастую больших размеров, чем обычные. Про Р1 не знаю.

Skala писал(а): Редуктора у мостов с LSD зачастую больших размеров, чем обычные. .

Никакой зависимости наличие ЛСД от размера редуктора.
ВООБЩЕ.

Юра, с тобой спорить вообще не буду, ты гуру в этом деле.

Skala писал(а):Да, но не в тяжелых условиях. Если ты засел, но крутить будет только одно колесо. А если так, в горку забраться, то при пробуксовки одного, второе будет ему помогать, подкручиваться

Исправный самоблок крутит оба колеса в любых условиях кроме сильного диагонального вывешивания. На горизонтальной поверхности в принципе ничем не отличается от жесткой блокировки.

У меня не так работает. Видимо дало о себе знать обычное масло, залитое ранее. У отца ,кстати, с Японии машины была и тоже работал как я описывал, а не как ты, Паша.

Skala писал(а):У меня не так работает. Видимо дало о себе знать обычное масло, залитое ранее. У отца ,кстати, с Японии машины была и тоже работал как я описывал, а не как ты, Паша.

А мне вот посчастливилось именно с исправным поездить. Одно колесо начинало крутиться при разнице по высоте сантиметров 35 и больше.
Потом я прохлопал разницу в давлении задних колес (куарагия, там визуально что единица, что две) и лсд погиб буквально за несколько сотен км и никакая замена масла уже не спасла.

А по началу перло так, что в жиже повернуть не мог, мост так блокировался, что мимо поворотов протаскивал...

Паш, это как на Газ 66 получается?

Нет, там жесткий блок и ему диагоналка не страшна. А здесь если одно колесо вообще не цепляет, то и второе не потянет.

Вот тут ошибаешься
"Редукторы задних мостов автомобилей ГАЗ-53А и ГАЗ-66 отличаются только конструкцией дифференциала. На автомобиле ГАЗ-53А применяется обычный конический дифференциал с четырьмя сателлитами, а на автомобиле ГАЗ-66 для повышения проходимости устанавливают самоблокирующийся кулачковый дифференциал. В сепараторе имеются расположенные в два ряда в шахматном порядке 24 радиальных отверстия, в которые установлены сухари. Между рядами отверстий под сухари на наружной и внутренней поверхностях сепаратора поставлены стопорные кольца, которые предотвращают проворачивание сухарей вокруг своих осей, а также удерживают их от выпадания из сепаратора при сборке дифференциала. Наружная звездочка свободно установлена в отверстие чашки, а внутренняя - в отверстиях сепаратора и наружной звездочки."

Nbf писал(а):

Skala писал(а):Да, но не в тяжелых условиях. Если ты засел, но крутить будет только одно колесо. А если так, в горку забраться, то при пробуксовки одного, второе будет ему помогать, подкручиваться

Исправный самоблок крутит оба колеса в любых условиях кроме сильного диагонального вывешивания. На горизонтальной поверхности в принципе ничем не отличается от жесткой блокировки.

Паш, ты не прав.
Даже ЗАЖАТЫЙ ЛСД, на льду, при троганьи с места в подъемчик, на заднем приводе,
легко пускает в букс всего одно колесо, оставаясь на месте.

...Парни, фсе это канешно интересно, но по существу бы... Прочитав вверху что ЭЛСИДИ мост не блокируется наглухо, а лишь сегка одно колесо помогает другому... Признаться впечатления, когда он нормально работал, были другие, - будто легкий щечок, толчок и пошла родимая тащить двумя калесами... Не знаю, надо еще раз попробовать где-нить буксонуть, в грязь лезть неохота а лед..., где его щас найдешь, придеца ждать зимы