Pajero 4x4 Off-Road Club

Привет!
проблема такая, купил машину с разобранным двигателем, двигатель собрал(отдельная история).
Вот появились нюансы.
Воет задний мост,хорошо слышно уже с 30км\ч, разгонял до сотни вроде становился тише. и еще момент сбрасываешь газ, не воет, чуть газу,начинает выть.
Выслушаю комментарии что может быть, или у кого уже была такая проблема.Мост LSD
Может это подшипник?
Подойдет ли редуктор от паджерика(если уж самое страшное)?

Доброго времени суток) Состояние масла какое? Цвет, опилки на пробке. А по большому счету, если уж так "хорошо" воет, надо вскрывать, смотреть. Стоимость переборки с з/ч будет примерно сопоставима со стоимостью контрактного. Редуктор то подойдет, но на Монтеро передаточное число главной пары 4.9. Нужно искать такой же или менять оба моста. В общем, что бы совпадало)))

Вот, если мне изменяет память... Во всех мостах на всех машинах примерно одинаково:
- если воет на сбросе газа - подшипники
- если на разгоне - главная пара

(если источник звука именно сам дифференциал!)

А точно мост а не ступичные? Ступичные довольно распространённая болезнь наших машин.

Под нагрузкой, когда разгоняешь. Эт редуктор поёт.

Zelenii писал(а):Доброго времени суток) Состояние масла какое? Цвет, опилки на пробке. А по большому счету, если уж так "хорошо" воет, надо вскрывать, смотреть. Стоимость переборки с з/ч будет примерно сопоставима со стоимостью контрактного. Редуктор то подойдет, но на Монтеро передаточное число главной пары 4.9. Нужно искать такой же или менять оба моста. В общем, что бы совпадало)))

Привет!Завтра внимательно посмотрю,какого цвета.
а точно на монтере передаточное 4.9? а то через экзист мне 4.3 выдает.

Сейчас порылся в контрактных редукторах. Во Владике от 2500 до 6000 рублей.
В Новосибе от 16000 до 20000.
На экзисте новые шестерни ведущие задн.дифференциала 25000

На Лимитед и вправду 4.3 выдает!)) На мою комплектацию значит только 4.9 выходит. Стоимость подшипников и главной пары рекомендую взглянуть) А диски это фрикционные которые? Если брать контрактную, то с принудительной блокировкой уж лучше. В грязях оно полезней будет.

Zelenii писал(а):На Лимитед и вправду 4.3 выдает!)) На мою комплектацию значит только 4.9 выходит. Стоимость подшипников и главной пары рекомендую взглянуть) А диски это фрикционные которые? Если брать контрактную, то с принудительной блокировкой уж лучше. В грязях оно полезней будет.

да я неправильно отписался, сейчас поправился .
А как узнать ,что он с принудительной блокировкой?

и еще появились сомнения в передаточном числе. Вот мой VIN JA4MW51R31J004950

проще нырнуть под машинку и посмотреть на лейбл наклееный на редуктор (видно в заднем окошке )

Это - LIMITED.

-albertr

Zelenii писал(а):Если брать контрактную, то с принудительной блокировкой уж лучше. В грязях оно полезней будет.

Если брать с принудительной блокировкой, придётся электронику/пневматику ставить, т.к. в монтерах ничего нет. Вроде были темы на форуме - не самая простая задача.

Только позавчера вылечил свою машину с такой же проблемой.Купил перед Новым Годом и когда ездили оформлять по пробкам ничего не слышно было,а как уже купил и поехал по трассе и звучек появился после 40 км.ч. Ну это так,лирика.Выл редуктор заднего моста,снял - разобрал,на пробке опилки на хвостовике на зубьях раковины от коррозии.Почитал тему о регулировке редуктора заказал токарю кольцо по толще чтоб сместить большую шестерню ближе к хвостовику и выбрать зазор.Короче:никакие регулировки не помогут если гудит мост.Купил редуктор БУ поставил и гул пропал.Все симптомы как у топикстартера и я писал уже об этом в другой теме.Мост с принудительной блокировкой.

HiTEX писал(а):проще нырнуть под машинку и посмотреть на лейбл наклееный на редуктор (видно в заднем окошке )

ок. сейчас схожу посмотрю

Konstantin.La писал(а):

Zelenii писал(а):Если брать контрактную, то с принудительной блокировкой уж лучше. В грязях оно полезней будет.

Если брать с принудительной блокировкой, придётся электронику/пневматику ставить, т.к. в монтерах ничего нет. Вроде были темы на форуме - не самая простая задача.

Да, повозится придется конечно. Согласен.

да ни к чему это, при исправном хиблиде- нормалды гребет

Посмотрел. на этикетке 4.300 LSD HIBRID 754Х /
Что такое 754Х не знаю

Не заморачивайся с этими цифрами. Нужные тебе 4,300 (это передаточное число)

Главное, передаточное определилось. 4.3 а в масле есть что?

угу, обычный хиблиднутый редуктор))