2 АКПП за 4 дня

[pq39]

Помогите советом. Имеется mitsubishi montero sport 3.0 2001г.в. Пригнал с Калининграда т.е. 1350км плюс по Москве наездил около 500км, все было впорядке. Кроме проблемы течи поддона, за коим я и обратился в сервис (по отзывам хороший). При снятии поддона снимали передний мост, менялись верхние рычаги, замена АКБ, масла в ДВС и доливка масла в коробку ( около литра). Забрал машину проехал 70 км подъезжая к дому услышал еле слышимый шум на первой передаче и скоростя переключаются с небольшым толчком (до приезда в сервис все было ок). Утром завел и проехав 20 км легкий толчек на четвертой передаче и заморгала нейтраль, задняя пропала совсем и появился скрежет в коробке. дальше этот же сервис приговор коробке хана, они же покупают коробку и меняют ее мне, ремонт с маслом с сальниками плюс эвакуатор 67т. забираю авто со старой коробкой и до дому, утром на работу 20км толчок аварийный режим отсутствует задняя т.е. при включении коробка жужит а не едет, вообщем те же симптомы только без скрежета. Езжу по асфальту не более 100км/ч. Вопрос может мост не так поставили и из-за этого коробку рвет. Вобщем до обращения в сервис проблем с АКПП не было. Или так не прет что 2 АКПП за 4 дня накрылись.

[duhast e34]

Гидротрансформатор старый оставили?

[drcham]

http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopic.php?t=121956