Пыльники задних ШРУСов.Кто менял?Нужна помощь.

[Pauk42]

Столкнулся с проблемой замены пыльников на задних ШРУСах.EXIST выдает стоимость по 2500 за пыльник.Жаба давит до безобразия отдавать за 4 пыльника 10000.Кто нибудь менял?Подбирал от другого автомобиля?Есть какой-нибудь более бюджетный способ?

[DenVer]

Терли уже здесь http://pajeroclub.pro/bbs/phpBB2/viewto ... 4&start=15

[hc2hunter]

Пыльники шрусов:
MR 528648 - оригинал внешний 2300р, неоригинал только Quinton Hazell QJB1204 по 550р
MR 430763 - оригинал внутренний, 2500р, неоригинал только Quinton Hazell QJB1233 по 400р

[DenVer]

Спасибо, что скопировал из темы, на которую я дал ссылку
Хоть бы цитатой вывел

[Pauk42]

Спасибо за быстрый ответ!Поехал искать.

[DenVer]

Там в теме упоминают сотошные пыльники, можно примерить

[Pauk42]

Купил от сотого крузера,вроде почти такие же.Завтра посмотрим как встанут.

[DenVer]

Отпишись для истории

[hc2hunter]

А еще лучше и код пыльника доже сюда вывесить...
И пару фоток...

[DenVer]

С этим проблем не будет главное что бы подошли

[Pauk42]

Пыльник внутренних гранат подошли практически один в один от внутренних гранат TLC100 ,но нужно брать "резиновые".Я с начала взял более жесткие "пластмассовые".Они не натягиваются.
С пыльниками наружних гранат жопа,они чуть больше внутренних и соответственно натянуть их уже не получается.Наружние пыльники от сотки по идее должны подойти,но по непонятным для меня причинам их почему-то отдельно от гранат в продаже нет.

[DenVer]

04427-60120- Пыльники приводного вала переднего комплект (1 внутренний и 1 внешний)
04438-60010- Пыльник привода внутренний (1 Внутренний)
По всем этим позициям есть замены на неоригинал

[Pauk42]

В общем к чему пришел. Внутренний пыльник заднего ШРУСа подошел практически один в один от внутренней передней гранаты TLC 100.Наружный пыльник от внутренней гранаты TLC 100 не подходит. У него слишком маленький диаметр. Наружный пыльник от TLC 100, то же не подходит т.к.
у него отличается посадочное место под хомут(посадочное место должно быть как на внутреенем пыльнике).В итоге имеем что у наружного абсолютно такие же размеры кроме посадочного места под хомут.
Вопрос в подборе наружного пыльника остается открытым

[Pauk42]

Отзовитесь кто победил проблему наружных пыльников приводов малой кровью.Есть такие?

[hc2hunter]

Отзовитесь кто победил проблему наружных пыльников приводов малой кровью.Есть такие?

а как понять данный вопрос?
вроде выше давали же коды деталей?

ну если встречены проблемы с резинками от TLC - купите резинку от Quinton Hazell.
не?
нет в наличии, или не хочется по идейным соображениям - всегда есть возможность купить оригинал. это полюбак будет надежнее и 100% подойдет по месту.

[DenVer]

В наличии тех номеров нет нигде. Оригинал стоит около 2500

[hc2hunter]

ну так а я о чем...
если нет возможности заняться кроиловом - купи ты оригинал и не парься. тем более цена не самая убийственная за деталь, которая пройдет скорее всего без проблем следующие 200 т.км

[Pauk42]

ну так а я о чем...
если нет возможности заняться кроиловом - купи ты оригинал и не парься. тем более цена не самая убийственная за деталь, которая пройдет скорее всего без проблем следующие 200 т.км

Дело не в цене.Кто то из форумчан написал что ставили от TLC 100,вот я и хочу узнать получилось или нет.

[sprut]

то же наелся внутренний пыльник заднего шруса,стоит ли менять оба внутренних сразу? как ходит квинтел хазел? думаю еще замену ориг от тлк

[hc2hunter]

Quinton Hazell вроде весьма солидная контора...